El gobierno italiano destina 650 millones de euros anuales para 2022, 2023 y 2024 a incentivos para la compra de veh\u00edculos electrificados y de bajas emisiones. Los particulares podr\u00e1n recibir una subvenci\u00f3n de 3.000 euros para la compra de coches el\u00e9ctricos nuevos. Las peque\u00f1as y medianas empresas tambi\u00e9n recibir\u00e1n ayudas.<\/p>\n
La medida se basa en un decreto propuesto por el ministro de Desarrollo Econ\u00f3mico, Giancarlo Giorgetti. El decreto, que ahora ha firmado el primer ministro Mario Draghi, modifica los incentivos para la compra de coches y motos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y de bajas emisiones y proporciona financiaci\u00f3n.<\/p>\n
El dinero forma parte de la dotaci\u00f3n del Gobierno para el Fondo del Autom\u00f3vil, que cuenta con un presupuesto total de 8.700 millones de euros hasta 2030. En Octubre<\/a>el pa\u00eds hab\u00eda aumentado el presupuesto de financiaci\u00f3n de la eMovilidad y, mientras tanto, elev\u00f3 el tasas de financiaci\u00f3n durante el verano<\/a>.<\/p>\n En concreto, los nuevos planes prev\u00e9n ahora que los particulares reciban una subvenci\u00f3n de 3.000 euros por la compra de coches el\u00e9ctricos nuevos con un precio neto de hasta 35.000 euros. Se conceder\u00e1n otros 2.000 euros si paralelamente se desguaza un motor de combusti\u00f3n de la clase de emisiones Euro 5 o peor. Para estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros se dispone de 220 millones de euros en 2022, 230 millones en 2023 y 245 millones en 2024.<\/p>\n Para la compra de nuevos h\u00edbridos enchufables con un precio neto de hasta 45.000 euros, se puede solicitar una subvenci\u00f3n estatal de 2.000 euros. Si al mismo tiempo se desguaza un motor de combusti\u00f3n de la clase de emisiones Euro 5 o peor, se a\u00f1aden 2.000 euros. El presupuesto para el fomento de los h\u00edbridos enchufables es de 225 millones en 2022, 235 millones en 2023 y 245 millones en 2024.<\/p>\n El gobierno italiano concede m\u00e1s subvenciones a las peque\u00f1as y medianas empresas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos: 4.000 euros para veh\u00edculos de hasta 1,5 toneladas, 6.000 euros para veh\u00edculos de entre 1,5 y 3,5 toneladas, 12.000 euros para veh\u00edculos de entre 3,5 y 7 toneladas y 14.000 euros para veh\u00edculos de entre 7 y 12 toneladas. Para estos veh\u00edculos se dispone de un presupuesto de diez millones de euros en 2022, 15 millones en 2023 y 20 millones en 2024.<\/p>\n Tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1n incentivos para la compra de veh\u00edculos ligeros el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, como ciclomotores y motocicletas (categor\u00edas L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): una subvenci\u00f3n del 30% del precio de compra hasta un m\u00e1ximo de 3.000 euros o del 40% del precio de compra hasta un m\u00e1ximo de 4.000 euros si se achatarra al mismo tiempo un veh\u00edculo de combusti\u00f3n correspondiente de la clase de emisiones Euro 3 o peor. Para los veh\u00edculos ligeros, el presupuesto es de 15 millones de euros en los a\u00f1os 2022 a 2024.<\/p>\n El ministro Giorgetti est\u00e1 de acuerdo en que los fondos no resolver\u00e1n la crisis del sector automovil\u00edstico. El sector tiene que renovarse desde cero. Pero la medida reci\u00e9n firmada es un \"instrumento de emergencia que nos ayudar\u00e1 a superar un periodo dif\u00edcil\". Seg\u00fan \u00e9l, \"con la luz verde a los incentivos, damos una respuesta concreta y largamente esperada al sector del autom\u00f3vil, que se encuentra en una profunda crisis\". La medida plurianual permitir\u00e1 a las empresas llevar a cabo una planificaci\u00f3n industrial en el camino hacia el desarrollo.\"<\/p>\n