{"id":171865,"date":"2022-04-08T14:51:14","date_gmt":"2022-04-08T12:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=171865"},"modified":"2023-05-10T14:16:21","modified_gmt":"2023-05-10T12:16:21","slug":"nissan-presenta-un-prototipo-de-planta-de-produccion-de-baterias-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/08\/nissan-unveils-prototype-solid-state-battery-production-facility\/","title":{"rendered":"Nissan presenta un prototipo de planta de producci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<p>Nissan ha presentado su prototipo de planta de producci\u00f3n de pilas de estado s\u00f3lido, que la empresa tiene previsto poner en marcha en 2028. La planta prototipo, situada en el centro de investigaci\u00f3n de Nissan en la prefectura de Kanagawa (Jap\u00f3n), tiene como objetivo avanzar en el desarrollo de las pilas de estado s\u00f3lido.<!--more--><\/p>\n<p>El objetivo: en 2024 se crear\u00e1 una l\u00ednea de producci\u00f3n piloto en la planta de Nissan en Yokohama. All\u00ed se examinar\u00e1n los materiales, el dise\u00f1o y los procesos de fabricaci\u00f3n para la producci\u00f3n de prototipos.<\/p>\n<p>Con ello, Nissan espera que el coste de las bater\u00edas totalmente de estado s\u00f3lido pueda reducirse a $75 por kWh en el a\u00f1o fiscal 2028 y a $65 por kWh a partir de entonces, situando a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos al mismo nivel de coste que los veh\u00edculos de gasolina. Como parte de su visi\u00f3n a largo plazo \"Nissan Ambition 2030\", que Nissan dio a conocer en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/29\/nissan-quiere-lanzar-15-modelos-de-bev-para-2030\/\">Noviembre de 2021<\/a>, la empresa pretende lanzar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con bater\u00edas de estado s\u00f3lido desarrolladas internamente para 2028.<\/p>\n<p>\"Los conocimientos adquiridos con nuestra experiencia respaldan el desarrollo de las bater\u00edas totalmente de estado s\u00f3lido y hemos acumulado importantes tecnolog\u00edas elementales\", declar\u00f3 Kunio Nakaguro, vicepresidente ejecutivo de Investigaci\u00f3n y Desarrollo. \"De cara al futuro, nuestras divisiones de I+D y fabricaci\u00f3n seguir\u00e1n trabajando juntas para utilizar esta instalaci\u00f3n de producci\u00f3n de prototipos y acelerar la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica de las bater\u00edas totalmente de estado s\u00f3lido\".<\/p>\n<p>Nissan forma parte de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que present\u00f3 una hoja de ruta conjunta de movilidad el\u00e9ctrica hasta 2030 en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/01\/27\/renault-nissan-mitsubishi-acelera-en-la-planificacion-de-la-movilidad-electrica\/\">Enero<\/a>, con miles de millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n previstos para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Un pilar central de la estrategia el\u00e9ctrica conjunta es tambi\u00e9n la estrategia conjunta de bater\u00edas de la Alianza, que incluye un enfoque en el desarrollo de una tecnolog\u00eda conjunta de bater\u00edas de estado s\u00f3lido, que Nissan lidera. Los japoneses ya hab\u00edan anunciado en noviembre de 2021 que ten\u00edan la intenci\u00f3n de vender coches el\u00e9ctricos con bater\u00edas de estado s\u00f3lido especialmente desarrolladas en la segunda mitad de la d\u00e9cada - el esfuerzo se ha extendido al nivel de la Alianza con la nueva hoja de ruta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/global.nissannews.com\/en\/releases\/nissan-prototype-production-facility-for-all-solid-state-batteries?&amp;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nissannews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan ha presentado su prototipo de planta de producci\u00f3n de pilas de estado s\u00f3lido, que la empresa tiene previsto poner en marcha en 2028. 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