{"id":172003,"date":"2022-04-12T15:34:50","date_gmt":"2022-04-12T13:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=172003"},"modified":"2024-01-12T12:10:40","modified_gmt":"2024-01-12T11:10:40","slug":"batteryloop-construye-un-almacen-de-energia-a-partir-de-viejas-baterias-de-carretillas-elevadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/12\/batteryloop-builds-energy-storage-from-old-forklift-batteries\/","title":{"rendered":"Batteryloop construye un almac\u00e9n de energ\u00eda a partir de viejas bater\u00edas de carretillas elevadoras"},"content":{"rendered":"<p>Batteryloop, filial de Stena Recycling, ha instalado un sistema de almacenamiento de energ\u00eda en la sede central del grupo Stena Metall en Gotemburgo, utilizando bater\u00edas del fabricante de carretillas industriales Toyota Material Handling en la carga conectada.<!--more--><\/p>\n<p>El sistema de almacenamiento tiene una capacidad de 155 kW, seg\u00fan Batteryloop. En el edificio comercial, el sistema de almacenamiento se utiliza para varias tareas: La bater\u00eda est\u00e1 conectada a un total de 55 puntos de carga - cuatro de estos puntos de carga producen 22 kW, para los dem\u00e1s no se menciona la potencia (presumiblemente inferior).<\/p>\n<p>Con la funci\u00f3n peak-shave, la unidad de almacenamiento tambi\u00e9n tapa los picos de carga de la propiedad, reduciendo as\u00ed los costes de electricidad y de conexi\u00f3n a la red. Cuando la funci\u00f3n peak-shave no es necesaria debido a una menor demanda de energ\u00eda, la energ\u00eda del almacenamiento puede ponerse a disposici\u00f3n de Svanska Kr\u00e4ftnat como energ\u00eda de equilibrio, por lo que el almacenamiento proporciona m\u00e1s ingresos.<\/p>\n<p>La base del sistema de almacenamiento de energ\u00eda BLESS (\"Batteryloop Energy Storage System\") est\u00e1 formada por 800 m\u00f3dulos de bater\u00edas de 150 Ah cada uno de Toyota Material Handling (TMHE). Seg\u00fan Kristian Bj\u00f6rkman, Vicepresidente Senior de Suministros de TMHE, las bater\u00edas se utilizaban anteriormente en carretillas elevadoras. En otros proyectos, Batteryloop ha confiado en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/11\/volvo-buses-batteryloop-lleva-el-reciclaje-de-baterias-de-e-bus-a-todo-el-mundo\/\">bater\u00edas viejas de autobuses el\u00e9ctricos Volvo<\/a>por ejemplo.<\/p>\n<p>La filial de Toyota adquiri\u00f3 originalmente las bater\u00edas a Micropower Group. \"Estamos muy contentos de que en esta colaboraci\u00f3n podamos mostrar un gran caso de uso para nuestros m\u00f3dulos de bater\u00edas cuando ya no son adecuados para su prop\u00f3sito inicial\", afirma Fredrik Falk, vicepresidente de marketing y ventas de Micropower Group. \"Como proveedores de bater\u00edas, queremos que nuestros clientes puedan reciclar o reutilizar sus bater\u00edas de forma sostenible. Encontrar soluciones como \u00e9sta aumenta el valor y mejora el impacto medioambiental de los m\u00f3dulos de bater\u00edas.\"<\/p>\n<p>\"El cliente tendr\u00e1 un mayor control sobre sus costes de energ\u00eda y una capacidad segura para poder ofrecer una mayor potencia y calidad a la infraestructura de carga que se haya instalado\", afirma Rasmus Bergstr\u00f6m, consejero delegado de Batteryloop. \"Al mismo tiempo que apoya la red el\u00e9ctrica y contribuye as\u00ed a la conversi\u00f3n de la producci\u00f3n de electricidad renovable\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.batteryloop.com\/news-feed\/batteryloop-installed-circular-energy-storage-solution-at-stena-metall-group-headquarters\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">batteryloop.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Batteryloop, filial de Stena Recycling, ha instalado un sistema de almacenamiento de energ\u00eda en la sede central del Grupo Stena Metall en Gotemburgo, utilizando bater\u00edas del fabricante de carretillas industriales<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":171964,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[5755,10230,21314,10174,10946,13845,19343,10141],"class_list":["post-172003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-ac","tag-batteries","tag-batteryloop","tag-charging-stations","tag-gothenburg","tag-second-life","tag-stena-recycling","tag-sweden"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223093,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172003\/revisions\/223093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}