{"id":172118,"date":"2022-04-14T13:28:38","date_gmt":"2022-04-14T11:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=172118"},"modified":"2022-04-14T13:28:38","modified_gmt":"2022-04-14T11:28:38","slug":"renault-pausa-la-produccion-del-megane-e-tech-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/14\/renault-pauses-production-of-the-megane-e-tech-electric\/","title":{"rendered":"Renault pausa la producci\u00f3n del M\u00e9gane E-Tech El\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>Renault ha detenido la producci\u00f3n del M\u00e9gane E-Tech El\u00e9ctrico totalmente el\u00e9ctrico en Francia. Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n franceses, la producci\u00f3n en la planta de Douai se suspender\u00e1 por el momento del 14 de abril al 25 de abril debido a la escasez de semiconductores y a la falta de piezas procedentes de Ucrania.<!--more--><\/p>\n<p>Los 2.300 empleados de la f\u00e1brica ser\u00e1n puestos a trabajar a jornada reducida, como <em>Autom\u00f3vil Propre<\/em>\u00a0informa. Los primeros ejemplares del M\u00e9gane E-Tech El\u00e9ctrico, que al parecer ya se han producido, se entregar\u00e1n a los clientes en Francia en mayo, como estaba previsto. Sin embargo, las entregas de las nuevas unidades del coche el\u00e9ctrico que se fabricar\u00e1n se retrasar\u00e1n debido a la parada de la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Renault no es el \u00fanico fabricante en el que el lanzamiento de un nuevo modelo el\u00e9ctrico se ve comprometido debido a la falta de piezas; VW, por ejemplo, tuvo que posponer el lanzamiento del ID.5. Sin embargo, hay una gran diferencia: en VW, el ID.4, estrechamente relacionado, sigue disponible (aunque con largos plazos), pero el M\u00e9gane E-Tech es un modelo completamente nuevo y extremadamente importante para los planes de Renault.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe, no s\u00f3lo el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/22\/renault-comienza-a-reequipar-la-planta-de-douai-para-la-produccion-de-bebidas\/\">f\u00e1brica de autom\u00f3viles en Douai<\/a> de que se trata. La f\u00e1brica de Cl\u00e9on, donde se fabrican los motores el\u00e9ctricos, ya est\u00e1 sujeta a restricciones de producci\u00f3n desde marzo.<\/p>\n<p>Incluso antes de la parada de la producci\u00f3n, las primeras empresas importadoras de Renault hab\u00edan sacado consecuencias: Renault Alemania ya hab\u00eda impuesto una parada de pedidos para sus modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables a finales de marzo. Renault a\u00fan quer\u00eda vender hasta 10.000 unidades del M\u00e9gane E-Tech en Alemania este a\u00f1o.<\/p>\n<p>El M\u00e9gane E-Tech El\u00e9ctrico es el primer modelo de Renault sobre la plataforma totalmente el\u00e9ctrica CMF-EV. El modelo compacto el\u00e9ctrico tiene un precio en Alemania de 35.200 euros antes de subvenciones. Sin embargo, el modelo b\u00e1sico con 96 kW de potencia y 40 kWh de bater\u00eda s\u00f3lo puede cargarse con 7,4 kW de corriente alterna; la opci\u00f3n de carga en corriente continua s\u00f3lo la ofrece la variante a partir de 37.100 euros. Para el modelo superior (160 kW, 60 kWh, 22 kW de capacidad de carga en CA, 130 de capacidad de carga en CC), los precios empiezan en 41.700 euros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/breves\/renault-megane-e-tech-la-production-de-la-compacte-electrique-passe-au-point-mort\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">automobile-propre.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault ha detenido la producci\u00f3n del M\u00e9gane E-Tech El\u00e9ctrico totalmente el\u00e9ctrico en Francia. 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