LG Magna e-Powertrain, la empresa conjunta entre LG Electronics y Magna, ha iniciado la construcci\u00f3n de una nueva planta en Ramos Arizpe, M\u00e9xico. En ella se producir\u00e1n motores el\u00e9ctricos, inversores y cargadores de a bordo para General Motors a partir de 2023.<\/p>\n
General Motors ha operado una planta de veh\u00edculos en el sitio de Ramos Arizpe durante a\u00f1os. Hace unas semanas, el fabricante de autom\u00f3viles comenz\u00f3 convertir las instalaciones de fabricaci\u00f3n para la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos<\/a>. Por este motivo, la producci\u00f3n de los modelos Chevrolet Blazer y Equinox, que se fabricaban all\u00ed hasta ahora, se suspender\u00e1 hasta mediados de mayo.<\/p>\n GM a\u00fan no ha confirmado oficialmente qu\u00e9 modelos el\u00e9ctricos construir\u00e1 en Ramos Arizpe. Sin embargo, se considera muy probable que sea una Equinox el\u00e9ctrica. En enero<\/a>, General Motors hab\u00eda publicado varios renders del Equinox EV en el CES como anticipo de un modelo de producci\u00f3n. Se espera que el SUV compacto llegue al mercado en oto\u00f1o de 2023 a precios que partir\u00e1n de unos 30.000 d\u00f3lares estadounidenses. GM tambi\u00e9n anunci\u00f3 un Blazer EV para la primavera de 2023. As\u00ed que ambos modelos construidos hasta ahora en Ramos Arizpe recibir\u00e1n versiones EV.<\/p>\n Curiosamente, GM ha anunciado hasta ahora su intenci\u00f3n de ensamblar los paquetes de bater\u00edas y los motores el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de los veh\u00edculos, en su propia planta. LG Magna e-Powertrain tambi\u00e9n quiere hacer al menos esto \u00faltimo, adem\u00e1s de los inversores y los cargadores de a bordo. Al menos los calendarios coinciden con el inicio de la producci\u00f3n previsto para 2023.<\/p>\n La planta proveedora tendr\u00e1 unos 24.000 metros cuadrados (especificaci\u00f3n original: 260.000 pies cuadrados) y en ella se crear\u00e1n hasta 400 puestos de trabajo. Ser\u00e1 el primer centro de fabricaci\u00f3n en Norteam\u00e9rica para la empresa conjunta, que fue establecido en julio de 2021<\/a>. \"Esta nueva instalaci\u00f3n demuestra el continuo crecimiento de LG Magna e-Powertrain\", declar\u00f3 Cheong Won-suk, consejero delegado de LG Magna e-Powertrain. \"El \u00e9xito continuo de la JV nos permitir\u00e1 apoyar mejor a nuestros clientes con los mejores componentes de su clase para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y nos ayudar\u00e1 a ampliar nuestra presencia en el mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de r\u00e1pido crecimiento.\"<\/p>\n Contin\u00faa diciendo que General Motors es el \"cliente fundador\" de la nueva planta. Sin embargo, est\u00e1 por ver si GM seguir\u00e1 siendo el cliente exclusivo a largo plazo de la planta o si tambi\u00e9n se abastecer\u00e1 a otros OEM.<\/p>\n