Un consorcio austriaco est\u00e1 investigando mejoras significativas en las bater\u00edas de iones de litio como parte del proyecto \"OpMoSi\". El objetivo del proyecto es aumentar la densidad energ\u00e9tica de las pilas entre un 20% y un 30% a 1.000 cargas.<\/p>\n
Como destaca Virtual Vehicle Research GmbH en el comunicado de prensa, se trata del primer consorcio puramente estiriano en el campo de la investigaci\u00f3n de bater\u00edas. Los socios Materials Center Leoben Forschung GmbH, Varta Innovation GmbH y AVL List GmbH han unido sus fuerzas para el trabajo, el coordinador es Virtual Vehicle Research GmbH. Aunque Varta Innovation GmbH est\u00e1 vinculada a la empresa alemana, en realidad se trata de una empresa conjunta entre Varta Microbattery GmbH y la Universidad Tecnol\u00f3gica de Graz.<\/p>\n
El objetivo final de este ambicioso proyecto es aumentar la densidad de carga y la vida \u00fatil de las bater\u00edas de iones de litio. Los socios quieren lograrlo con un nuevo \u00e1nodo. Se trata de un \"\u00e1nodo compuesto de carbono silicio con n\u00facleo hueco y c\u00e1scara (HCS Si-C)\". Con la misma estabilidad de carga de la c\u00e9lula, esto deber\u00eda permitir aumentar la densidad energ\u00e9tica hasta un 30%.<\/p>\n
Seg\u00fan el comunicado de prensa, el proceso de desarrollo \"combina y agrupa eficazmente las competencias de los socios del proyecto en diversas \u00e1reas\": desde la simulaci\u00f3n hasta la producci\u00f3n de electrodos\/c\u00e9lulas, pasando por la electroqu\u00edmica. En el futuro, deber\u00eda ser posible una producci\u00f3n m\u00e1s selectiva, rentable y que ahorre recursos de bater\u00edas de iones de litio mejoradas con \u00e1nodos de Si.<\/p>\n
\"OpMoSi es un proyecto escaparate de Estiria en el que se est\u00e1 llevando la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de iones de litio al siguiente nivel\", afirma Jost Bernasch, Director General de Virtual Vehicle Research GmbH. \"Como l\u00edder del consorcio y socio cient\u00edfico, estamos investigando una mejora significativa de la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas del futuro. Hemos demostrado que podemos trasladar con \u00e9xito los resultados de la investigaci\u00f3n b\u00e1sica a las aplicaciones de automoci\u00f3n.\"<\/p>\n
\"Tenemos un alto nivel de experiencia en la producci\u00f3n de electrodos y celdas de bater\u00edas, as\u00ed como un conocimiento fundamental de los materiales utilizados y de la disposici\u00f3n o dise\u00f1o de las celdas\", afirma Christoph Stangl, director de proyectos de Varta Innovation. \"Esto permitir\u00e1 producir electrodos y celdas de alta calidad dentro del consorcio\".<\/p>\n
El proyecto tiene una duraci\u00f3n prevista de 36 meses y est\u00e1 financiado por la Agencia Austriaca de Fomento de la Investigaci\u00f3n (\u00d6sterreichische Forschungsf\u00f6rderungs GmbH) en el marco de la 17\u00aa convocatoria de propuestas \"Movilidad del futuro\", con un volumen total de 2,7 millones de euros.<\/p>\n