El fabricante chino de pilas para bater\u00edas CATL se ha hecho con los derechos de explotaci\u00f3n de una mina de litio en Yichun, en la provincia de Jiangxi, por 865 millones de yuanes (123 millones de euros). Seg\u00fan CATL, se espera que la mina produzca 2,66 millones de toneladas de \u00f3xido met\u00e1lico de litio.<\/p>\n
Seg\u00fan se informa, la zona de prospecci\u00f3n abarca 6,44 kil\u00f3metros cuadrados. CATL planea ahora acelerar la exploraci\u00f3n y el desarrollo de los yacimientos de litio y aumentar el suministro del mineral, afirma la empresa. Esto, dice, ayudar\u00e1 a que el precio de las materias primas de litio \"vuelva a un nivel razonable\". Los precios del carbonato de litio subieron considerablemente el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El fabricante de pilas puede procesar el material extra\u00eddo directamente in situ: CATL est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica de bater\u00edas en Yichun<\/a> con una capacidad de producci\u00f3n anual de 50 GWh. En septiembre del a\u00f1o pasado se firm\u00f3 un acuerdo de cooperaci\u00f3n con el gobierno de la ciudad de Yichun. Los derechos reci\u00e9n adquiridos forman parte de los esfuerzos de la empresa por profundizar en sus actividades en las \u00e1reas aguas arriba y aguas abajo de la cadena de suministro.<\/p>\n Tambi\u00e9n se construir\u00e1 en Xiamen una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, como Gasgoo<\/em>\u00a0informa. Se espera que la planta industrial suponga una inversi\u00f3n total de no m\u00e1s de 13.000 millones de yuanes (unos $1.860 millones) y ocupe una superficie prevista de unos 1,3 millones de metros cuadrados, pero no se menciona la capacidad de producci\u00f3n prevista. Est\u00e1 previsto que la construcci\u00f3n finalice en un plazo de 26 meses.<\/p>\n CATL tambi\u00e9n ha presentado sus cifras de negocio para 2021. Entre otras cosas, esto muestra que Tesla es ahora el mayor cliente de la empresa y representa el diez por ciento de su volumen de negocios. En el conjunto de 2021, CATL habr\u00eda logrado un aumento interanual de sus ingresos de casi el 160%, alcanzando unos 130.000 millones de yuanes (18.600 millones de euros). Se informa de que el valor de la transacci\u00f3n con Tesla asciende a unos 13.000 millones de yuanes (1.860 millones de euros).<\/p>\n Tesla, por su parte, hab\u00eda dado indirectamente una interesante visi\u00f3n del uso de las c\u00e9lulas CATL esta semana cuando present\u00f3 su cifras financieras del primer trimestre<\/a>. Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, casi la mitad de los Tesla entregados en todo el mundo en el primer trimestre estaban equipados con c\u00e9lulas LFP. Tesla las compra principalmente a CATL.<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0catl.com<\/a> (ambos Yichun), gasgoo.com<\/a> (Datos financieros y Tesla), gasgoo.com<\/a>\u00a0(Xiamen)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de pilas para bater\u00edas CATL se ha hecho con los derechos de explotaci\u00f3n de una mina de litio en Yichun, en la provincia de Jiangxi, por 865 millones de yuanes (123 millones de euros).<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":172451,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,7538,98,23805,4391,13169,13946,4628,24052],"class_list":["post-172464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-catl","tag-china","tag-jiangxi","tag-lithium","tag-raw-materials","tag-suppliers","tag-xiamen","tag-yichun"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224887,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172464\/revisions\/224887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}