El desarrollador estadounidense de veh\u00edculos a\u00e9reos el\u00e9ctricos Beta Technologies ha recaudado $375 millones de d\u00f3lares de los inversores en su \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n de serie B. Beta pretende utilizar los fondos para seguir desarrollando su sistema a\u00e9reo el\u00e9ctrico.<\/p>\n
En concreto, la empresa, con sede en South Burlington, en el estado norteamericano de Vermont, quiere seguir realizando pruebas de vuelo de su Alia 250 eVTOL, seguir perfeccionando sus sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y ampliar su infraestructura de recarga. La \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n fue liderada por Rise Climate Fund de TPG y Fidelity. Eleva la valoraci\u00f3n de la startup a $2.400 millones, seg\u00fan un informe de Forbes.<\/p>\n
\"Este apoyo nos permite completar la construcci\u00f3n de nuestras instalaciones de producci\u00f3n y acelerar nuestro trabajo de certificaci\u00f3n para crear un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico y eficiente para todas las aplicaciones de la aviaci\u00f3n, empezando por la carga y la log\u00edstica y pasando inmediatamente despu\u00e9s a las misiones de pasajeros\", declar\u00f3 Kyle Clark, fundador y consejero delegado de Beta.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, Beta Technologies ya hab\u00eda cerr\u00f3 una ronda de financiaci\u00f3n de serie A de $368 millones de d\u00f3lares estadounidenses<\/a> y gan\u00f3 un contrato de UPS Flight Forward<\/a>. Seg\u00fan Forbes<\/em>, Beta recaud\u00f3 unos 800 millones de d\u00f3lares para obtener la aprobaci\u00f3n del avi\u00f3n Alia eVTOL por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n evtol.com<\/a>,\u00a0forbes.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El desarrollador estadounidense de veh\u00edculos a\u00e9reos el\u00e9ctricos Beta Technologies ha recaudado $375 millones de d\u00f3lares de los inversores en su \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n de serie B. Beta pretende utilizar los fondos para<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":172448,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096],"tags":[25558,22941,11638,14145,609,4682,8306],"class_list":["post-172466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","tag-alia-250","tag-beta-technologies","tag-electric-aircraft","tag-investment","tag-usa","tag-vermont","tag-vtol"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}