El NHS de Lothian, en Escocia, ha invertido m\u00e1s de medio mill\u00f3n de libras en su flota el\u00e9ctrica. Con 525.000 libras, el Servicio Nacional de Salud de Lothian compr\u00f3 recientemente 58 veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 46 estaciones de carga y elev\u00f3 la electrificaci\u00f3n de la flota al 25%. <\/p>\n
Con los 58 veh\u00edculos el\u00e9ctricos adicionales, el NHS Lothian opera ahora 187 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, algo m\u00e1s de una cuarta parte de su flota. El NHS Lothian recibi\u00f3 sus tres primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2012 y, en 2019, Transport Scotland aport\u00f3 una financiaci\u00f3n que permiti\u00f3 a\u00f1adir otros 39 veh\u00edculos el\u00e9ctricos a la flota.<\/p>\n
En cuanto a los nuevos veh\u00edculos que acaban de llegar, el servicio sanitario no ha facilitado ninguna informaci\u00f3n sobre el tipo de veh\u00edculos de que se trata. Sin embargo, la foto de prensa muestra dos furgonetas Nissan e-NV200. Tampoco hay informaci\u00f3n sobre las estaciones de recarga, por ejemplo, si son de corriente alterna o continua.<\/p>\n
\"El cambio clim\u00e1tico es la mayor amenaza para la salud mundial y es vital que nos adaptemos a \u00e9l como organizaci\u00f3n, no s\u00f3lo como individuos\", afirma el director de transporte del NHS Lothian, Iain Sneddon. \"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son los preferidos cuando buscamos ampliar nuestra flota o sustituir veh\u00edculos. No s\u00f3lo son una alternativa m\u00e1s limpia, sino que tienen la ventaja a\u00f1adida de ser m\u00e1s rentables.\"<\/p>\n
El NHS de Lothian est\u00e1 en l\u00ednea con un esfuerzo nacional del servicio sanitario brit\u00e1nico para disminuir sus emisiones.<\/p>\n
El NHS de Escocia ya en 2019<\/a> ha recibido 1,36 millones de libras a trav\u00e9s del Fondo de Flotas Conmutadas de Transport Scotland para 112 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De este modo, el servicio sanitario escoc\u00e9s podr\u00e1 aumentar el n\u00famero de VE en 80%. El NHS de Escocia se ha comprometido a eliminar progresivamente los coches nuevos de gasolina o di\u00e9sel de la flota del sector p\u00fablico para 2025 y todos los dem\u00e1s veh\u00edculos de la flota del sector p\u00fablico para 2030.<\/p>\n En todo el Reino Unido, el NHS pretende alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2040. En julio de 2011, el NHS orden\u00f3 500 Nissan Leaf m\u00e1s<\/a>\u00a0(frente a los 350 veh\u00edculos del a\u00f1o anterior), y a principios del a\u00f1o pasado, el NHS encarg\u00f3\u00a0700 Jaguar I-Paces<\/a>.<\/p>\n Tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en ambulancias de emisiones cero junto con Ford y el Grupo Venari para desarrollar un veh\u00edculo correspondiente basado en la Ford Transit como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n