Se rumorea que Renault est\u00e1 considerando una venta parcial de su participaci\u00f3n de aproximadamente el 43% en Nissan como parte de la posible escisi\u00f3n y salida a bolsa de su negocio de coches el\u00e9ctricos. Qu\u00e9 impacto tendr\u00eda esto en la alianza y en las plataformas el\u00e9ctricas conjuntas es una cuesti\u00f3n abierta.<\/p>\n
La agencia de noticias Bloomberg informa sobre los supuestos planes, citando a personas familiarizadas con el asunto. Seg\u00fan el informe, la OPV podr\u00eda tener lugar en el segundo semestre de 2023.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hab\u00edan circulado los correspondientes rumores sobre una posible escisi\u00f3n del negocio de coches el\u00e9ctricos Bloomberg<\/em> a principios de abril<\/a>. Parte de la consideraci\u00f3n era que el negocio de veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna e h\u00edbridos se fusionar\u00eda con el de un socio potencial fuera de Francia. El director general de Renault, Luca de Meo, confirm\u00f3 posteriormente los rumores. El plan de separar la actividad de motores de combusti\u00f3n interna podr\u00eda interesar a Nissan o a inversores a largo plazo.<\/p>\n Sin embargo, Renault no tiene intenci\u00f3n de llevar a cabo estos planes en solitario: Cualquier plan estar\u00eda sujeto a la aprobaci\u00f3n del socio de la alianza, Nissan, seg\u00fan declar\u00f3 el director financiero de Renault, Thierry Pieton. Bloomberg<\/em>. Afirm\u00f3 que el socio japon\u00e9s est\u00e1 \"al corriente\" de las posibles opciones de Renault.<\/p>\n Renault y Nissan declinaron hacer comentarios sobre el informe.<\/p>\n Renault posee actualmente el 43,4% de Nissan. Nissan, a su vez, posee una participaci\u00f3n del 15% en Renault, pero no tiene derecho a voto, a diferencia de los franceses, que intervienen activamente en el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s. Renault hab\u00eda rescatado a Nissan de una situaci\u00f3n financiera dif\u00edcil hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas con su entrada, pero ahora es el socio m\u00e1s peque\u00f1o en t\u00e9rminos de ventas de unidades. Esto provoca regularmente fricciones en la alianza, que hab\u00eda reorganizado sus actividades a nivel mundial tras la marcha de Carlos Ghosn, director general desde hace muchos a\u00f1os.<\/p>\n Si las deliberaciones de Par\u00eds pondr\u00e1n en peligro proyectos previstos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> no puede decirse por el momento. Ambos fabricantes de autom\u00f3viles quieren iniciar este a\u00f1o las entregas de sus primeros modelos basados en la plataforma E CMF-EV, concretamente el Renault M\u00e9gane E-Tech El\u00e9ctrico<\/a> y el Nissan Ariya<\/a>. Adem\u00e1s, ya se ha acordado que Renault construya en Francia el sucesor del coche peque\u00f1o Nissan Micra.<\/p>\n bloomberg.com<\/a> (muro de pago), reuters.com<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se rumorea que Renault est\u00e1 considerando una venta parcial de su participaci\u00f3n de aproximadamente el 43% en Nissan como parte de la posible escisi\u00f3n y salida a bolsa de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":161943,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,14145,383,437,14969],"class_list":["post-172521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-investment","tag-nissan","tag-renault","tag-stock-market"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}