BYD ha anunciado la construcci\u00f3n de otra f\u00e1brica de bater\u00edas en China. La nueva planta de Nanning, capital de la regi\u00f3n aut\u00f3noma de Guangxi, en el sur de China, producir\u00e1 c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas tanto para coches el\u00e9ctricos como para almacenamiento estacionario de energ\u00eda.<\/p>\n
Cuando est\u00e9 terminada, se espera que la planta alcance una capacidad anual de 45 GWh, seg\u00fan informes de Gasgoo<\/em> y el CN EV Post<\/em>. La puesta en marcha est\u00e1 prevista para 2023. BYD no especifica qu\u00e9 capacidad estar\u00e1 disponible en el momento del lanzamiento. A los tres a\u00f1os de la puesta en marcha, es decir, en 2026, la producci\u00f3n deber\u00eda \"alcanzar un nivel razonable\".<\/p>\n Con una inversi\u00f3n de 14.000 millones de yuanes (equivalentes a 1.990 millones de euros), BYD proyecta instalaciones para mezclar, recubrir, ensamblar, activar, probar y envasar las celdas de las bater\u00edas. Adem\u00e1s, se crear\u00e1 in situ un departamento de investigaci\u00f3n y desarrollo. Cuando est\u00e9 terminada, se espera que 10.000 personas trabajen para BYD en Nanning, generando un valor de producci\u00f3n de 26.000 millones de yuanes al a\u00f1o (3.700 millones de euros).<\/p>\n S\u00f3lo este a\u00f1o, BYD ya ha anunciado cinco proyectos de f\u00e1bricas. Entre ellos, como se inform\u00f3<\/a>, es una nueva planta de producci\u00f3n con capacidad para 22 GWh anuales de bater\u00edas de pala en Taizhou, en la provincia china de Zhejiang.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BYD ha anunciado la construcci\u00f3n de otra f\u00e1brica de bater\u00edas en China. La nueva planta de Nanning, capital de la regi\u00f3n aut\u00f3noma de Guangxi, en el sur de China, se<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":169282,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10914,3701,80,98,25374,25569,13946],"class_list":["post-172529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-production","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-guangxi","tag-nanning","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}