General Motors est\u00e1 electrificando el Corvette. A partir del a\u00f1o que viene se ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida del nuevo Chevrolet Corvette, seguida de un Corvette totalmente el\u00e9ctrico basado en la plataforma Ultium de GM.<\/p>\n
As\u00ed lo ha confirmado oficialmente el presidente de General Motors, Mark Reuss. Por desgracia, no revel\u00f3 para cu\u00e1ndo est\u00e1 previsto el Corvette totalmente el\u00e9ctrico. Reuss tampoco dio m\u00e1s detalles sobre el grado de electrificaci\u00f3n del Corvette h\u00edbrido en su post de LinkedIn y en una entrevista, por lo que cualquier cosa, desde un h\u00edbrido de 48 voltios hasta un PHEV, sigue siendo posible.<\/p>\n
\"Vamos a tener un Corvette electrificado el a\u00f1o que viene, as\u00ed que llegar\u00e1 muy pronto\", dijo Reuss en una entrevista con la cadena estadounidense CNBC. \"Esto se suma a todas las grandes prestaciones por las que Chevrolet y Corvette son conocidos con nuestros motores de combusti\u00f3n interna desde hace muchos, muchos a\u00f1os\". As\u00ed pues, los modelos electrificados ser\u00e1n adicionales al mercado y no sustituir\u00e1n a los modelos s\u00f3lo de combusti\u00f3n.<\/p>\n
Probablemente hay una buena raz\u00f3n por la que Reuss sigue reteniendo datos concretos sobre el Corvette BEV: Porque no ser\u00e1 una versi\u00f3n BEV 1:1 del deportivo de combusti\u00f3n. En el post de LinkedIn, Reuss afirma que el modelo el\u00e9ctrico ser\u00e1 un \"Corvette basado en Ultium\". Ultium es la plataforma el\u00e9ctrica del grupo, que presumiblemente tiene poco que ver con la del deportivo.<\/p>\n
En los modelos Ultium (hasta ahora, por ejemplo, el GMC Hummer EV, el Cadillac Lyriq o el Chevrolet Silverado EV), la bater\u00eda se instala plana en los bajos de la carrocer\u00eda. Reuss dej\u00f3 abierto si esto tambi\u00e9n es posible para el deportivo. Si el Corvette BEV se mantiene cerca del modelo de combusti\u00f3n, GM deber\u00eda ser capaz de acomodar un punto: Con la generaci\u00f3n actual, el Corvette ha pasado a un concepto de motor central. Al menos una parte de las bater\u00edas podr\u00eda colocarse detr\u00e1s del habit\u00e1culo, en el antiguo compartimento del motor, lo que favorecer\u00eda el equilibrio en el centro del veh\u00edculo. Esto dif\u00edcilmente habr\u00eda sido posible con el anterior concepto de motor delantero.<\/p>\n
GM quiere lanzar 30 modelos el\u00e9ctricos en todo el mundo para 2025. Diez a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 2035, la empresa estadounidense quiere vender \u00fanicamente coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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