{"id":172608,"date":"2022-04-26T13:43:00","date_gmt":"2022-04-26T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=172608"},"modified":"2022-04-26T13:43:00","modified_gmt":"2022-04-26T11:43:00","slug":"gm-presenta-un-nuevo-sistema-patentado-de-recuperacion-de-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/26\/gm-introduces-new-patented-energy-recovery-system\/","title":{"rendered":"GM presenta un nuevo sistema patentado de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>General Motors ha presentado un sistema patentado de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda para la plataforma del coche el\u00e9ctrico Ultium. Utiliza el calor generado por las bater\u00edas, la electr\u00f3nica de potencia y otros componentes de propulsi\u00f3n, pero va m\u00e1s all\u00e1 de la mera funci\u00f3n de una bomba de calor.<!--more--><\/p>\n<p>Con el calor residual utilizado, el sistema puede -como una bomba de calor- calentar el interior y aumentar la autonom\u00eda en torno a un diez por ciento, seg\u00fan GM. La \"energ\u00eda residual\" puede utilizarse para reducir la energ\u00eda necesaria para la calefacci\u00f3n, que debe tomarse de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>El sistema tambi\u00e9n puede captar y utilizar la humedad del interior y el exterior del veh\u00edculo, incluido el calor corporal de los pasajeros, seg\u00fan GM. Sin embargo, el anuncio no aclara c\u00f3mo funciona exactamente. Como resultado, se dice que el sistema puede calentar el interior m\u00e1s r\u00e1pidamente en climas fr\u00edos que los sistemas comparables de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>El \"Ultium Energy Recovery\" no s\u00f3lo puede calentar el interior, sino tambi\u00e9n la bater\u00eda. De este modo, no es necesario utilizar energ\u00eda de la bater\u00eda para preacondicionarla antes de la carga r\u00e1pida - el sistema utiliza el calor residual de los motores y la electr\u00f3nica. Por otro lado, la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda tambi\u00e9n puede preenfriar el sistema de propulsi\u00f3n, por ejemplo para utilizar la funci\u00f3n \"Watts for Freedom\" en el GMC Hummer EV, es decir, la aceleraci\u00f3n m\u00e1xima.<\/p>\n<p>\"Disponer de una arquitectura de VE de nueva planta nos da la libertad de incorporar caracter\u00edsticas est\u00e1ndar como las capacidades de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de Ultium\", afirma Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de desarrollo de productos globales, compras y cadena de suministro de GM. \"Esto nos ayuda a exprimir m\u00e1s la eficiencia, el rendimiento y el beneficio general para el cliente de nuestros VE\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.gm.com\/media\/us\/en\/gm\/news.detail.html\/content\/Pages\/news\/us\/en\/2022\/apr\/0425-ultium.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">gm.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>General Motors ha presentado un sistema patentado de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda para la plataforma del coche el\u00e9ctrico Ultium. Utiliza el calor generado por las bater\u00edas, la electr\u00f3nica de potencia y otras<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":162555,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,224,19968],"class_list":["post-172608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-general-motors","tag-ultium"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}