La marca checa Skoda est\u00e1 acelerando la producci\u00f3n de su Enyaq iV totalmente el\u00e9ctrico en su planta principal de Mlad\u00e1 Boleslav. La producci\u00f3n tuvo que interrumpirse durante unas semanas debido a cuellos de botella en el suministro de mazos de cables.<\/p>\n
Al igual que la producci\u00f3n de los dem\u00e1s modelos MEB en la planta de VW en Zwickau, la producci\u00f3n del Enyaq fue una de las primeras plantas que tuvieron que cerrar a principios de marzo. Resulta que gran parte de los mazos de cables para los modelos MEB proceden de una planta del proveedor Leoni en la regi\u00f3n que rodea la ciudad ucraniana occidental de Lviv.<\/p>\n
Skoda afirma que la capacidad se ir\u00e1 incrementando sucesivamente a lo largo de un periodo de dos meses. Cuando se reanude la producci\u00f3n, se podr\u00e1n fabricar unos 1.000 Enyaq iV a la semana. A largo plazo, la planta de Mlad\u00e1 Boleslav producir\u00e1 hasta 370 Enyaq iV y Enyaq Coup\u00e9 iV al d\u00eda. Eso supondr\u00eda un c\u00e1lculo de 2.590 veh\u00edculos a la semana.<\/p>\n
Seg\u00fan el comunicado, se ha logrado \"restablecer el suministro de componentes esenciales para poder reanudar la producci\u00f3n\". El objetivo a largo plazo es mantener la plena capacidad de producci\u00f3n. \"Sin embargo, esto depende de la disponibilidad de determinadas piezas y actualmente no es posible hacer predicciones sobre las cadenas de suministro\", declar\u00f3 la empresa checa.<\/p>\n