{"id":172723,"date":"2022-04-28T13:21:11","date_gmt":"2022-04-28T11:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=172723"},"modified":"2024-01-30T05:36:33","modified_gmt":"2024-01-30T04:36:33","slug":"kia-presenta-el-niro-plus-para-servicios-de-taxi-y-ride-hailing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/28\/kia-presents-the-niro-plus-for-taxi-and-ride-hailing-services\/","title":{"rendered":"Kia presenta el Niro Plus para servicios de taxi y ride-hailing"},"content":{"rendered":"

Kia ha presentado el Niro Plus, una versi\u00f3n optimizada de la primera generaci\u00f3n de su Niro EV destinada a los servicios de taxi y a los proveedores de servicios de ride-hailing. En comparaci\u00f3n con el modelo est\u00e1ndar, la longitud y la altura del Niro Plus se han incrementado en 10 mm y 80 mm, respectivamente, para ofrecer m\u00e1s espacio en el interior.<\/p>\n

El Niro Plus se basa en la primera generaci\u00f3n del Niro, como puede verse en las im\u00e1genes. Como ya se ha informado, este a\u00f1o saldr\u00e1 a la venta la segunda generaci\u00f3n revisada a fondo, que no s\u00f3lo recibe un dise\u00f1o completamente nuevo, sino tambi\u00e9n mejoras en los detalles y una bater\u00eda m\u00ednimamente mayor.<\/p>\n

El aumento de longitud es m\u00ednimo, la altura adicional de ocho cent\u00edmetros no s\u00f3lo hace que entrar y salir sea m\u00e1s c\u00f3modo para los pasajeros del asiento trasero, sino que tambi\u00e9n aumenta enormemente el espacio para la cabeza durante el viaje. Adem\u00e1s, se han instalado asideros para facilitar el acceso, y el asiento del pasajero delantero tambi\u00e9n puede abatirse m\u00e1s hacia delante para aumentar el espacio para las piernas en la parte trasera derecha.<\/p>\n

El puesto de conducci\u00f3n incorpora una nueva pantalla \"todo en uno\". Est\u00e1 pensada para albergar todas las pantallas importantes para el conductor, desde la navegaci\u00f3n hasta una aplicaci\u00f3n de tax\u00edmetro, un tac\u00f3grafo digital y reconocimiento de voz. Adem\u00e1s, el conductor tambi\u00e9n deber\u00eda poder encontrar estaciones de carga en las proximidades a trav\u00e9s del sistema.<\/p>\n

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El Niro Plus se utilizar\u00e1 inicialmente como taxi en Corea del Sur y se ofrecer\u00e1 como modelo no espec\u00edfico para taxi con tracci\u00f3n BEV, PHEV y HEV en mercados extranjeros seleccionados a finales de este a\u00f1o. El comunicado de prensa no aclara si Alemania tambi\u00e9n estar\u00e1 entre ellos.<\/p>\n

El Niro Plus es el primero de los \"Purpose-Built Vehicles\" (PBV) del fabricante anunciado en marzo<\/a>. Sin embargo, las transformaciones de los modelos existentes s\u00f3lo tendr\u00e1n lugar al principio, durante la fase de transici\u00f3n: el primer modelo de PBV basado en una plataforma especialmente desarrollada se presentar\u00e1 en 2025. Con esta plataforma -de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica- los PBV podr\u00e1n basarse \"en diversas formas y tama\u00f1os\" para atender las necesidades cambiantes de los clientes en el mercado del transporte de pasajeros.<\/p>\n

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