Changan y su marca de coches el\u00e9ctricos Avatr, lanzada el a\u00f1o pasado, han presentado el Lumin Corn, un subcompacto totalmente el\u00e9ctrico dise\u00f1ado para contrarrestar el dominio del Wuling Mini EV en este segmento en China.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que el coche el\u00e9ctrico de dos puertas y cuatro plazas llegue al mercado chino en la segunda mitad de 2022. Inicialmente, est\u00e1n previstas dos variantes de bater\u00eda LFP con una capacidad de 12,92 kWh y 17,65 kWh para unas autonom\u00edas NEDC de 155 kil\u00f3metros y 210 kil\u00f3metros, respectivamente. La carga se realizar\u00e1 exclusivamente con corriente alterna a trav\u00e9s de la norma china GB\/T. M\u00e1s adelante estar\u00e1 disponible una bater\u00eda con 27,99 kWh para una autonom\u00eda de 301 kil\u00f3metros. La potencia del motor del Lumin Corn es de 30 kW, m\u00e1s adelante habr\u00e1 un propulsor el\u00e9ctrico con 35 kW.<\/p>\n
El coche m\u00e1s peque\u00f1o se basa en la plataforma \"EPA0\" de Changan, desarrollada para coches compactos y urbanos. Con una longitud de 3,27 metros, una distancia entre ejes de 1,98 metros, una anchura de 1,70 metros y una altura de 1,55 metros, el Lumin Corn apunta claramente al superventas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Hongguang Mini EV<\/a> por SAIC-GM-Wuling. El a\u00f1o pasado se vendieron en China casi 400.000 unidades de este modelo.<\/p>\n