{"id":172922,"date":"2022-05-03T12:53:27","date_gmt":"2022-05-03T10:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=172922"},"modified":"2022-05-03T12:53:27","modified_gmt":"2022-05-03T10:53:27","slug":"7207-nuevos-coches-electricos-de-bateria-matriculados-en-noruega-durante-el-mes-de-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/03\/7207-new-battery-electric-cars-registered-in-norway-over-april\/","title":{"rendered":"7.207 nuevos coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda matriculados en Noruega durante el mes de abril"},"content":{"rendered":"<p>En Noruega se matricularon 7.207 turismos el\u00e9ctricos nuevos en abril, lo que corresponde a una cuota del 74,1% entre todas las matriculaciones de turismos nuevos del mes. Adem\u00e1s, se matricularon 982 nuevos h\u00edbridos enchufables. En la clasificaci\u00f3n por modelos, ninguno de los veh\u00edculos habituales se situ\u00f3 por delante en abril.<!--more--><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/04\/noruega-registro-13983-nuevos-bevs-en-marzo\/\">Marzo fuerte con 13.983 nuevos coches el\u00e9ctricos<\/a>, abril volvi\u00f3 a ser algo m\u00e1s flojo. Sin embargo, esto tambi\u00e9n se debe a los ciclos de entrega de Tesla, que aportan un n\u00famero especialmente elevado de veh\u00edculos a las estad\u00edsticas en el \u00faltimo mes de un trimestre. En marzo, hubo 5.001 Teslas, para ser exactos.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/04\/7229-coches-electricos-vendidos-en-noruega-durante-el-mes-de-abril\/\">Abril de 2021<\/a>, las matriculaciones de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos estuvieron m\u00e1s o menos a la par. Hace un a\u00f1o, hab\u00eda 7.229 coches el\u00e9ctricos. As\u00ed que en abril de 2022 hab\u00eda 22 veh\u00edculos menos, lo que supone un 0,3% menos.<\/p>\n<p>Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n, en abril se matricularon en Noruega 9.725 turismos nuevos, lo que supone un descenso del 26,1%, mientras que las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos se mantuvieron constantes. La tendencia tambi\u00e9n es evidente en el a\u00f1o en curso: hasta ahora, de enero a abril se han matriculado en Noruega un 15% menos de turismos que en el mismo periodo de 2021, mientras que el n\u00famero de coches el\u00e9ctricos ha aumentado un 28,9%.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-172898\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/05\/norwegen-norway-april-2022-min.png\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<p>En abril, la cuota de mercado de los e-cargadores, del 74,1 por ciento, fue inferior a la de marzo, del 86,1 por ciento, pero como ya se ha mencionado, esto tambi\u00e9n se debe en parte a Tesla. Sumando los 982 PHEV (cuota de mercado del 10,1 por ciento), el 84,2 por ciento de todas las nuevas matriculaciones de abril dispon\u00edan de conexi\u00f3n de carga. Nota: La gran mayor\u00eda de los coches el\u00e9ctricos son coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda - los coches de pila de combustible no son reportados por separado por la OFV noruega.<\/p>\n<p>Sin embargo, la tendencia de los PHEV contin\u00faa, aunque a un ritmo ligeramente m\u00e1s lento en abril: Los PHEV descendieron un 70,4%, frente al 78% de marzo. La cuota de los h\u00edbridos no recargables tambi\u00e9n sigui\u00f3 descendiendo, concretamente un 22,8% hasta los 709 veh\u00edculos. La cuota de mercado de los motores de combusti\u00f3n pura sigue siendo de un solo d\u00edgito y contin\u00faa descendiendo.<\/p>\n<p>En la clasificaci\u00f3n de modelos, el Volvo XC40 Recharge se situ\u00f3 en cabeza en abril. Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la OFV, hubo 620 nuevas matriculaciones del XC40, pero aqu\u00ed tambi\u00e9n se incluyen los h\u00edbridos (enchufables) de la serie. Seg\u00fan la p\u00e1gina web noruega de Volvo, el XC40 s\u00f3lo se ofrece ahora como \"elbil\", es decir, como coche el\u00e9ctrico puro. Sin embargo, las nuevas matriculaciones actuales corresponden a veh\u00edculos que se encargaron hace meses. El portal <em>EU-EVs<\/em>\u00a0muestra 560 nuevas matriculaciones del XC40 puramente el\u00e9ctrico en Noruega en abril, lo que sigue significando la primera posici\u00f3n. Esto no incluye el Volvo C40, que solo se ofrece como BEV: el C40 aparece por separado con 165 nuevas matriculaciones.<\/p>\n<p>620 o 560: Por detr\u00e1s del XC40 se sit\u00faan el Skoda Enyaq iV (485) y el VW ID.4 (440), dos modelos puramente el\u00e9ctricos basados en MEB. Los siguientes puestos tambi\u00e9n son para los BEV: el BMW iX lleg\u00f3 a las 348 nuevas matriculaciones, el Polestar 2 a las 332 y el Ford Mustang Mach-E a las 317 unidades. El Audi e-tron tuvo que ocupar su lugar justo detr\u00e1s del Ford en las estad\u00edsticas OFV con 316 nuevas matriculaciones, mientras que para los \"VE de la UE\" la cifra es de s\u00f3lo 298 unidades. En cualquier caso, el Audi se sit\u00faa justo por delante del Hyundai Ioniq 5 con 294 nuevas matriculaciones. Tesla s\u00f3lo alcanz\u00f3 cifras de matriculaci\u00f3n de dos d\u00edgitos en abril: En Noruega se matricularon por primera vez 45 coches Model Y, el Model 3 figura con 38 unidades en abril.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ofv.no\/bilsalget\/bilsalget-i-april-2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dev.no<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/ofv.no\/registreringsstatistikk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dev.no<\/a> (modelos, ambos en noruego), <a href=\"https:\/\/eu-evs.com\/bestSellers\/NO\/Brands\/Month\/2022\/4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">eu-evs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Noruega se matricularon 7.207 turismos el\u00e9ctricos nuevos en abril, lo que corresponde a una cuota del 74,1% entre todas las matriculaciones de turismos nuevos para<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":170050,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13761,7098,7457,9948,6382],"class_list":["post-172922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-data","tag-fcev","tag-hev","tag-norway","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}