El proveedor estadounidense Allison Transmission tiene previsto presentar en la feria IFAT de M\u00fanich (del 30 de mayo al 3 de junio de 2022) sus nuevos ejes el\u00e9ctricos eGen Power para su uso en veh\u00edculos municipales y de recogida de basuras. La transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica del eje est\u00e1 dise\u00f1ada para sustituir a la l\u00ednea motriz tradicional.<\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio de la empresa, el eGen Power ha sido dise\u00f1ado para que el eje encaje entre las ruedas de los camiones, por lo que no se dice que sea necesario realizar ajustes en el chasis. Se trata de una soluci\u00f3n integrada totalmente integrable que es compatible con los bastidores, las suspensiones y las conexiones de las ruedas habituales de los veh\u00edculos, y es apta para la mayor\u00eda de los procesos de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos OEM, seg\u00fan la empresa estadounidense.<\/p>\n
El sistema de transmisi\u00f3n completo incluye un sistema de accionamiento el\u00e9ctrico, una caja de cambios de varias velocidades, refrigeradores de aceite y bombas. El accionamiento el\u00e9ctrico del eje est\u00e1 dise\u00f1ado para ser utilizado en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, veh\u00edculos de pila de combustible y tambi\u00e9n en aplicaciones h\u00edbridas, seg\u00fan Allison. Sin embargo, el fabricante estadounidense a\u00fan se reserva datos t\u00e9cnicos: hasta ahora, lo \u00fanico que se sabe es que las transmisiones tambi\u00e9n est\u00e1n dise\u00f1adas para el frenado regenerativo (es decir, la recuperaci\u00f3n).<\/p>\n
Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es d\u00f3nde se construir\u00e1n las transmisiones por eje el\u00e9ctrico: En Noviembre de 2021<\/a>, el proveedor estadounidense ha completado la l\u00ednea de producci\u00f3n de e-axles en su planta de Auburn Hills, en el estado de Michigan.<\/p>\n