En Noruega, Tesla ha abierto m\u00e1s Supercargadores para otras marcas. Seg\u00fan un observador, casi toda la ruta hacia el Cabo Norte est\u00e1 ahora abierta a los coches el\u00e9ctricos de otros fabricantes.<\/p>\n
M\u00faltiples art\u00edculos informan de que se trata de 42 puntos de Supercargadores adicionales en los que ahora tambi\u00e9n podr\u00e1n cargar los veh\u00edculos que no sean Teslas. Despu\u00e9s de un prueba inicial con diez centros<\/a> en los Pa\u00edses Bajos en noviembre de 2021, Tesla abri\u00f3 sus primeros parques de carga en Noruega y Francia<\/a> a marcas ajenas a Tesla este mes de enero, inicialmente 15 en Noruega y 16 en Francia.<\/p>\n Con esta \u00faltima apertura de los Supercargadores a otras marcas, Tesla ha aumentado considerablemente el n\u00famero de Supercargadores de libre acceso en Noruega y ha cubierto casi por completo la mencionada ruta hacia el Cabo Norte. Seg\u00fan la estaci\u00f3n de Cikesa, en el sur de Noruega, es probable que algunas ubicaciones sigan siendo exclusivas para los conductores de Tesla, simplemente porque hay muchas otras opciones. En el norte del pa\u00eds, toda la ruta hasta Cabo Norte no est\u00e1 completamente cubierta por Supercargadores y en algunos lugares la distancia entre cargadores es de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n El procedimiento sigue siendo el mismo: los conductores de coches el\u00e9ctricos de otras marcas s\u00f3lo pueden iniciar y finalizar los procesos de carga manualmente a trav\u00e9s de la app de Tesla. Los precios del kWh var\u00edan en funci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n; los costes de funcionamiento pueden reducirse con una suscripci\u00f3n mensual.<\/p>\n