Tesla pretende aumentar la producci\u00f3n de su planta de Shangh\u00e1i a 2.600 coches al d\u00eda a partir del 16 de mayo. La empresa planea hacerlo ampliando la producci\u00f3n a turnos adicionales.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Reuters<\/em> inform\u00f3, citando un memorando interno del fabricante de coches el\u00e9ctricos. Tesla, que ha operado un solo turno desde reanudaci\u00f3n de la producci\u00f3n en Shanghai<\/a>, planea a\u00f1adir m\u00e1s turnos en su planta de Shanghai a partir del 16 de mayo para devolver la producci\u00f3n al nivel que ten\u00eda antes de que la ciudad cerrara para luchar contra el Covid-19. En marzo, la planta funcionaba con tres turnos.<\/p>\n Elon Musk hab\u00eda insinuado anteriormente que Giga Shanghai podr\u00eda establecer un nuevo r\u00e9cord de producci\u00f3n semanal este trimestre. Las obras de ampliaci\u00f3n llevaban en marcha desde febrero, antes de los cierres de Corona Shanghai, pero el impacto total de esas obras no era visible debido a los cierres de la f\u00e1brica.<\/p>\n Con la informaci\u00f3n de Reuters<\/em>las estimaciones del analista Ming-Chi Kuo parecen confirmarse. Este \u00faltimo hab\u00eda afirmado sobre la reanudaci\u00f3n de la producci\u00f3n que Tesla podr\u00eda \"en el mejor de los casos\" volver a un sistema de dos turnos a mediados de mayo.<\/p>\n El factor que limit\u00f3 a Tesla para aumentar la producci\u00f3n no fue el personal que Tesla pudo introducir en la f\u00e1brica con la ayuda de las autoridades, sino las piezas. Como Reuters<\/em> escribe ahora, los mazos de cables tambi\u00e9n fueron un problema importante en Tesla, en este caso procedentes de Aptiv. La propia Aptiv hab\u00eda recibido la aprobaci\u00f3n para reanudar la producci\u00f3n a finales de abril. Seg\u00fan confirm\u00f3 el proveedor a Reuters, todos los arneses de cableado suministrados provendr\u00edan de Aptiv; mientras tanto, hubo informes de que Tesla tambi\u00e9n hab\u00eda comprado arneses de cableado de otras fuentes para no poner en peligro el aumento de la producci\u00f3n.<\/p>\n A principios de mayo, Tesla hab\u00eda confirmado su intenci\u00f3n de construir una segunda planta en Shanghai<\/a>. Eso es lo que dice una carta del fabricante de autom\u00f3viles a las autoridades de la Zona Especial de Lingang, en la que Tesla les agradece su apoyo para reanudar la producci\u00f3n. La nueva planta se construir\u00e1 en las inmediaciones, en la zona industrial de Lingang, y tendr\u00e1 una capacidad de m\u00e1s de 450.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n Al parecer, Tesla se ha visto obligada a detener la mayor parte de la producci\u00f3n en su planta de Shangh\u00e1i debido a problemas de abastecimiento de piezas. Seg\u00fan Reuters<\/em> escribe, citando una nota interna de Tesla, que el martes se fabricar\u00e1n menos de 200 coches el\u00e9ctricos en Shangh\u00e1i, mucho menos de las aproximadamente 1.200 unidades diarias a las que la planta aument\u00f3 su producci\u00f3n poco despu\u00e9s de reabrir el 19 de abril tras un cierre de 22 d\u00edas.<\/p>\n Esto significa que el aumento previsto a 2.600 coches<\/a> al d\u00eda a partir del 16 de mayo probablemente tambi\u00e9n est\u00e9 en duda. Tesla no quiso comentar la informaci\u00f3n cuando se le pregunt\u00f3 por Reuters<\/em>.<\/p>\n reuters.com<\/a>, reuters.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla pretende aumentar la producci\u00f3n de su planta de Shangh\u00e1i a 2.600 coches diarios a partir del 16 de mayo. 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