Glencore ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Li-Cycle. El grupo minero invertir\u00e1 $200 millones en la empresa canadiense de reciclaje de bater\u00edas, que tambi\u00e9n se convertir\u00e1 en socio preferente de Glencore en el sector del reciclaje de bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Li-Cycle<\/a> y Glencore<\/a> establecer\u00e1 una red integrada para suministrar materiales primarios y secundarios para bater\u00edas de iones de litio, seg\u00fan han anunciado ambas empresas. Algunos subacuerdos de la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica est\u00e1n a\u00fan por ultimar: Los acuerdos para el suministro y la compra de masa negra, la compra de productos finales y subproductos del buje, y el suministro de reactivos clave est\u00e1n a\u00fan por acordar.<\/p>\n El sistema de Li-Cycle incluye \"centros\" y \"radios\". Las f\u00e1bricas llamadas \"radios\" reciben las pilas usadas y las transforman en la llamada masa negra. En los \"hubs\", la masa negra recogida se procesa de forma centralizada para convertirla en nuevas materias primas.<\/p>\n Seg\u00fan el acuerdo, Glencore suministrar\u00e1 \"todo tipo de residuos de producci\u00f3n y bater\u00edas de i\u00f3n-litio al final de su vida \u00fatil\" a Li-Cycle. Li-Cycle procesar\u00e1 el material en sus \"radios\" y \"hubs\". A continuaci\u00f3n, Glencore recuperar\u00e1 de los \"hubs\" los productos finales aptos para bater\u00edas, as\u00ed como subproductos no especificados. Adem\u00e1s, Glencore suministrar\u00e1 \u00e1cido sulf\u00farico a Li-Cycle, \"uno de los reactivos de entrada clave para los hubs de Li-Cycle\".<\/p>\n La inversi\u00f3n de $200 millones tambi\u00e9n otorga a Glencore el derecho a nombrar a un miembro del consejo de administraci\u00f3n. Kunal Sinha, Director de Reciclaje de Glencore, ha sido el elegido. \"Este es un paso importante en la construcci\u00f3n de una base s\u00f3lida a largo plazo para la integraci\u00f3n vertical de la cadena de suministro de materiales para bater\u00edas\", afirma Sinha. \"Juntos, ampliaremos la gama de soluciones de suministro de materiales para bater\u00edas a una base de clientes global m\u00e1s amplia, especialmente en Europa y Norteam\u00e9rica\".<\/p>\n \"Estamos encantados de contar con Glencore como inversor estrat\u00e9gico a largo plazo y socio comercial global. La uni\u00f3n de nuestras capacidades complementarias acelerar\u00e1 el camino hacia una econom\u00eda circular para los materiales cr\u00edticos en la cadena de suministro de bater\u00edas de iones de litio\", dijo Ajay Kochhar, cofundador y director ejecutivo de Li-Cycle. \"Estos acuerdos aseguran y diversifican a\u00fan m\u00e1s nuestro suministro de bater\u00edas de iones de litio y nuestras fuentes de materias primas, posicionando competitivamente la expansi\u00f3n de nuestra red en Norteam\u00e9rica y Europa.\"<\/p>\n Tan recientemente como en septiembre de 2021, Li-Cycle recibi\u00f3 una inversi\u00f3n de US$100 millones de Koch Strategic Platforms (KSP). Adem\u00e1s, Li-Cycle ha firmado algunos acuerdos clave de reciclaje, como con LGES, Arrival, NFI y Ultium Cells, la empresa conjunta de bater\u00edas entre GM y LG. En enero, Li-Cycle tambi\u00e9n anunci\u00f3 su primera f\u00e1brica fuera de Norteam\u00e9rica: est\u00e1 previsto que la f\u00e1brica de Noruega comience a funcionar a principios de 2023.<\/p>\n li-cycle.com<\/a>, glencore.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Glencore ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Li-Cycle. El grupo minero invertir\u00e1 $200 millones en la empresa canadiense de reciclaje de bater\u00edas, que tambi\u00e9n se convertir\u00e1 en un<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":168196,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[14134,20103],"class_list":["post-173189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-glencore","tag-li-cycle"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}