La Comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha votado a favor de la prohibici\u00f3n de facto de los motores de combusti\u00f3n interna propuesta por la Comisi\u00f3n Europea a partir de 2035 para los turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros nuevos en la Uni\u00f3n Europea como parte del paquete clim\u00e1tico \"Fit for 55\".<\/p>\n
En su reuni\u00f3n del mi\u00e9rcoles, la comisi\u00f3n vot\u00f3 a favor de exigir a los fabricantes de autom\u00f3viles que reduzcan las emisiones medias de su flota en un 20% para 2025 en comparaci\u00f3n con 2021, en un 55% para 2030 y en un 100% para 2035. Sin embargo, las demandas<\/a> para un nuevo objetivo provisional para 2027 y un objetivo m\u00e1s elevado de reducci\u00f3n del 75% de CO2 para 2030 fueron rechazados.<\/p>\n La Comisi\u00f3n Europea hab\u00eda presentado el paquete clim\u00e1tico en julio de 2021 y dividi\u00f3 a los Estados de la UE con la prohibici\u00f3n de facto de los motores de combusti\u00f3n interna (incluso con combustibles sint\u00e9ticos, los coches nuevos ser\u00edan neutros en CO2 en t\u00e9rminos de balance, pero los propios veh\u00edculos siguen emitiendo CO2 y otros contaminantes como producto de la combusti\u00f3n): Como resultado, varios estados (incluida la Rep\u00fablica Checa<\/a>) se pronunci\u00f3 a favor de no aplicar el reglamento. Ahora, la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente ha aprobado el paquete de todos modos, con 46 votos a favor, 40 en contra y dos abstenciones.<\/p>\n Seg\u00fan la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente, no habr\u00e1 ning\u00fan resquicio legal para los combustibles sint\u00e9ticos. El pleno del Parlamento Europeo votar\u00e1 el proyecto de ley de la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente el 7 u 8 de junio. A continuaci\u00f3n, los eurodiputados entablar\u00e1n negociaciones con los gobiernos de la UE sobre la ley definitiva.<\/p>\n A pesar de la aprobaci\u00f3n, la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente sigue viendo la necesidad de actuar. Entre otras cosas, la comunicaci\u00f3n pide a la Comisi\u00f3n que presente un informe antes de finales de 2023 \"detallando la necesidad de financiaci\u00f3n espec\u00edfica para garantizar una transici\u00f3n justa en el sector del autom\u00f3vil, para mitigar el empleo negativo y otros impactos econ\u00f3micos\". Tambi\u00e9n pide \"una metodolog\u00eda com\u00fan de la UE por parte de la Comisi\u00f3n, para 2023, para evaluar el ciclo de vida completo de las emisiones de CO2 de los coches y furgonetas comercializados en la UE, as\u00ed como de los combustibles y la energ\u00eda consumida por estos veh\u00edculos\".<\/p>\n \"Este reglamento fomenta la producci\u00f3n de veh\u00edculos con cero o bajas emisiones. Con las normas de CO2, creamos claridad para la industria automovil\u00edstica y estimulamos la innovaci\u00f3n y las inversiones de los fabricantes de autom\u00f3viles\", afirma Jan Huitema, ponente de la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente. \"Adem\u00e1s, comprar y conducir coches de emisiones cero ser\u00e1 m\u00e1s barato para los consumidores. Esto es especialmente importante ahora que los precios del gas\u00f3leo y la gasolina siguen subiendo. Este reglamento pone la conducci\u00f3n sostenible al alcance de todos\".<\/p>\n En una primera reacci\u00f3n, Transporte y medio ambiente<\/em> critic\u00f3 el rechazo del objetivo intermedio para 2027. Seg\u00fan la organizaci\u00f3n, \"los eurodiputados conservadores e incluso algunos progresistas\" rechazaron el objetivo intermedio, que T&E<\/em> cree que los fabricantes tendr\u00edan que aumentar las ventas de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n \"Las normas de la UE sobre veh\u00edculos limpios est\u00e1n abaratando los costes de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que necesitamos para descarbonizar los autom\u00f3viles y cumplir nuestros objetivos clim\u00e1ticos\", afirma Alex Keynes, responsable de veh\u00edculos limpios de T&E. \"Pero el auge de los VE flaquear\u00e1 durante los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os a menos que los legisladores intervengan con un objetivo provisional en 2027 y un objetivo m\u00e1s ambicioso en 2030. Sin ello, es posible que Europa no venda suficientes coches de emisiones cero para cumplir sus propios objetivos de 2030, as\u00ed como los de muchos pa\u00edses de la UE.\"<\/p>\n europaparl.europa.eu<\/a>,\u00a0transportemedio ambiente.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha votado a favor de la prohibici\u00f3n de facto de los motores de combusti\u00f3n interna propuesta por la Comisi\u00f3n Europea a partir de 2035 para los turismos nuevos.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":151869,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[13782,3701,3985,960,12386,10040,12843,29671],"class_list":["post-173374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-13782","tag-bev","tag-diesel","tag-eu","tag-eu-commission","tag-europe","tag-gasoline","tag-sales-ban"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228511,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173374\/revisions\/228511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}