{"id":173404,"date":"2022-05-12T14:37:18","date_gmt":"2022-05-12T12:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=173404"},"modified":"2024-04-03T14:31:09","modified_gmt":"2024-04-03T12:31:09","slug":"northvolt-obtiene-financiacion-para-una-planta-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/12\/northvolt-granted-funding-for-german-plant\/","title":{"rendered":"Northvolt obtiene financiaci\u00f3n para su planta alemana"},"content":{"rendered":"<p>Northvolt recibir\u00e1 financiaci\u00f3n europea para su f\u00e1brica de bater\u00edas en Alemania. En Berl\u00edn, el Ministro Federal de Econom\u00eda alem\u00e1n, Robert Habeck, entreg\u00f3 oficialmente a Northvolt la notificaci\u00f3n de la financiaci\u00f3n IPCEI (Proyectos Importantes de Inter\u00e9s Com\u00fan Europeo). <!--more--><\/p>\n<p>La empresa sueca proyecta una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en el estado de Schleswig-Holstein, al norte de Alemania. Northvolt Three se construir\u00e1 en la localidad de Heide, cerca de la frontera con Dinamarca, y entrar\u00e1 en funcionamiento en 2025, dando empleo hasta a 3.000 personas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la notificaci\u00f3n de financiaci\u00f3n federal, Alemania apoya a Northvolt con m\u00e1s de 155 millones de euros. De esta cantidad, el 70%, unos 108 millones de euros, procede del presupuesto federal alem\u00e1n, y el 30%, unos 46 millones de euros, lo aporta el estado de Schleswig-Holstein. Seg\u00fan Habeck, se trata de la cantidad m\u00e1xima aprobada por la UE.<\/p>\n<p>Volver a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/26\/la-ue-aprueba-el-segundo-gran-proyecto-de-baterias-european-battery-innovation-que-incluye-a-tesla\/\">Enero de 2021, la segunda ronda de financiaci\u00f3n para la bater\u00eda IPCEI<\/a> fue aprobado por la Comisi\u00f3n de la UE. Con la aprobaci\u00f3n, se espera que el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Tecnolog\u00eda alem\u00e1n financie un total de once proyectos - inicialmente se incluy\u00f3 tambi\u00e9n a Tesla como nombre destacado del sector, pero la empresa estadounidense posteriormente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/26\/tesla-rechaza-una-subvencion-alemana-para-una-planta-de-baterias\/\">retir\u00f3 su solicitud<\/a>.<\/p>\n<p>Northvolt dijo entonces que quer\u00eda \"apoyar el desarrollo de una cadena de valor europea competitiva para las bater\u00edas\". En aquel momento, Northvolt segu\u00eda considerando oficialmente la posibilidad de construir otra f\u00e1brica de bater\u00edas en Alemania, adem\u00e1s del proyecto con Volkswagen en Salzgitter, lo que tambi\u00e9n fue una condici\u00f3n decisiva por parte del Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n<h3>Inicio de la construcci\u00f3n previsto para 2023<\/h3>\n<p>Tras esta segunda ronda, Northvolt se retir\u00f3 del proyecto de VW en Salzgitter, pero los planes para su propia f\u00e1brica continuaron hasta que se anunci\u00f3 Heide como la ubicaci\u00f3n para <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/15\/northvolt-construira-una-fabrica-de-baterias-en-alemania\/\">Northvolt Tres a mediados de marzo de 2022<\/a>. La capacidad de producci\u00f3n final all\u00ed ser\u00e1 de 60 GWh.<\/p>\n<p>\"Hace unos a\u00f1os, casi todas las bater\u00edas proced\u00edan de Asia. Ahora eso est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente\", dijo el ministro de Econom\u00eda Habeck. \"Desde 2018, este ministerio ha estado en contacto con Northvolt para ver si hay inter\u00e9s en construir una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas en Alemania. Nos complace apoyar este proyecto con una decisi\u00f3n de financiaci\u00f3n, con la esperanza de que se haga realidad.\"<\/p>\n<p>Northvolt tiene ahora hasta finales de a\u00f1o para acceder a la financiaci\u00f3n. Seg\u00fan el director general de Northvolt, Peter Carlsson, esto tambi\u00e9n est\u00e1 firmemente planeado, ya que la decisi\u00f3n final sobre la ubicaci\u00f3n se tomar\u00e1 en julio; hasta ahora s\u00f3lo existe una carta de intenciones. \"Todav\u00eda tenemos que trabajar en varias cosas para que el proyecto sea un \u00e9xito\", dice Carlsson. Se trata, por ejemplo, de la formaci\u00f3n y las infraestructuras. El proyecto completo se estima en m\u00e1s de cuatro mil millones de euros, de los cuales la propia Northvolt quiere reunir unos dos mil millones de euros - y Alemania los 155 millones de euros aprobados. La empresa sueca a\u00fan tiene que recaudar el resto a trav\u00e9s de inversores. \"Tenemos que trabajar con todas las partes interesadas para encontrar una estructura de capital eficiente para este proyecto\", dijo Carlsson.<\/p>\n<p>Habeck se\u00f1al\u00f3 que la decisi\u00f3n por Heide estuvo relacionada principalmente con la disponibilidad de energ\u00eda renovable. \"Northvolt examin\u00f3 toda Europa y eligi\u00f3 Heide. Las energ\u00edas renovables se est\u00e1n convirtiendo en una enorme ventaja de localizaci\u00f3n\", afirm\u00f3. \"All\u00ed donde el viento y el sol se convierten en electricidad, se dan buenas condiciones tambi\u00e9n para las empresas que consumen mucha energ\u00eda. La inversi\u00f3n de Northvolt dar\u00e1 un nuevo impulso a la electromovilidad en Alemania, nos har\u00e1 menos dependientes de las importaciones y crear\u00e1 unos 3.000 puestos de trabajo a nivel local.\" Adem\u00e1s, Habeck mantuvo la perspectiva de un mayor apoyo a Northvolt a medida que avance el proyecto, por ejemplo en la financiaci\u00f3n de programas de formaci\u00f3n y perfeccionamiento.<\/p>\n<p>Lleno de elogios hacia el nuevo socio est\u00e1 tambi\u00e9n el gobierno estatal de Kiel. \"La cooperaci\u00f3n con Northvolt ha sido extremadamente buena\", afirma el ministro presidente Daniel G\u00fcnther, conectado digitalmente. \"Se ha acompa\u00f1ado a los municipios de la regi\u00f3n para poder aclarar directamente muchas cuestiones. Nos complace que Northvolt est\u00e9 creando tantos puestos de trabajo en Schleswig-Holstein\".<\/p>\n<p>Sobre el calendario comunicado hasta ahora, Carlsson se muestra optimista. \"Hemos establecido una peque\u00f1a sede local en Hamburgo\", afirma el director general de Northvolt. \"Ahora tenemos previsto iniciar la construcci\u00f3n en 2023\". Un inicio de la producci\u00f3n a finales de 2025 corresponder\u00eda tambi\u00e9n a la duraci\u00f3n del primer proyecto en Suecia. Northvolt produjo all\u00ed su primera c\u00e9lula de bater\u00eda comercial a finales de 2021.<\/p>\n<p>Carlsson probablemente no tenga que preocuparse por los clientes potenciales de las bater\u00edas de Heide. No da nombres, pero dice: \"Vemos un enorme inter\u00e9s entre nuestros clientes por abastecerse de bater\u00edas sostenibles fabricadas en Alemania.\"<\/p>\n<p>Por cierto, las primeras decisiones de financiaci\u00f3n de la segunda bater\u00eda IPCEI fueron entregadas por el antiguo gobierno alem\u00e1n: fueron a parar a Skeleton Technologies, Liofit, SGL Carbon y Alumina Systems en marzo de 2021.<\/p>\n<p><em>Informe de Sebastian Schaal, fuente: Ministerio Federal de Econom\u00eda y Acci\u00f3n por el Clima de Alemania<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Northvolt recibir\u00e1 financiaci\u00f3n europea para su f\u00e1brica de bater\u00edas en Alemania. 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