Deutsche Post DHL ha anunciado que adquirir\u00e1 44 nuevos camiones el\u00e9ctricos de Volvo para sus operaciones europeas. Ambas empresas han firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n \"para acelerar la transici\u00f3n a veh\u00edculos comerciales de emisiones cero\".<\/p>\n
+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n El grupo log\u00edstico alem\u00e1n ha dicho que el pedido previsto a Volvo Trucks implica 40 camiones el\u00e9ctricos del Modelos Volvo FE y Volvo FL<\/a> que se utilizar\u00e1n para la entrega de paquetes en el tr\u00e1fico urbano. Los camiones el\u00e9ctricos para distancias m\u00e1s largas tambi\u00e9n forman parte del pedido, que DHL utilizar\u00e1 para el transporte regional, empezando con cuatro Volvo FM Electric en el Reino Unido. Los primeros camiones ya han sido encargados, seis por DHL Parcel UK y dos por DHL Freight.<\/p>\n Tanto la FE El\u00e9ctrica como la FL El\u00e9ctrica est\u00e1n dise\u00f1adas para el reparto urbano y los servicios municipales, como la gesti\u00f3n de residuos, respectivamente. El FL Electric, como cami\u00f3n de 16 toneladas, tiene una autonom\u00eda de hasta 300 kil\u00f3metros con la configuraci\u00f3n de bater\u00eda m\u00e1s grande posible. La potencia motriz es de hasta 185 kW.<\/p>\n El FE Electric es un cami\u00f3n de 27 toneladas, propulsado por dos motores el\u00e9ctricos de 370 kW de potencia m\u00e1xima y 260 kW de potencia continua. Las capacidades de las bater\u00edas pueden ser de 200 a 300 kWh, con una autonom\u00eda declarada de hasta 200 kil\u00f3metros. Ambos modelos pueden cargarse con corriente alterna de hasta 22 kW y con corriente continua de hasta 150 kW. Se han hecho p\u00fablicos los datos de la FM El\u00e9ctrica pesada tambi\u00e9n bajo pedido desde junio de 2021<\/a>.<\/p>\n Esta no es la primera cooperaci\u00f3n entre DHL y Volvo Trucks: En febrero de 2021<\/a>se puso en marcha un proyecto para introducir un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de gran tonelaje para el transporte regional. El Volvo FH, con un peso total de hasta 60 toneladas, se utilizar\u00e1 en Suecia entre dos terminales log\u00edsticas de DHL Freight. Adem\u00e1s, DHL lleva utilizando un cami\u00f3n el\u00e9ctrico Volvo en las entregas de \u00faltima milla en el West End de Londres desde noviembre de 2020, cuando se convirti\u00f3 en el primer cami\u00f3n pesado totalmente el\u00e9ctrico utilizado para la log\u00edstica urbana en el Reino Unido.<\/p>\n \"Estamos comprometidos a satisfacer la creciente demanda de los clientes de soluciones ecol\u00f3gicas y sostenibles y a alcanzar nuestro objetivo a largo plazo de emisiones netas cero para 2050. Como proveedor de servicios log\u00edsticos, la conversi\u00f3n de nuestra flota de veh\u00edculos es una palanca importante para ayudarnos a evitar las emisiones de CO2 tambi\u00e9n en carretera. Varias de nuestras divisiones se beneficiar\u00e1n as\u00ed de este acuerdo con Volvo Trucks\", explica Pablo Ciano, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Corporativo de Deutsche Post DHL Group.<\/p>\n DHL Parcel UK ha recibido seis camiones el\u00e9ctricos de 16 toneladas de Volvo Trucks. Los seis camiones Volvo FL Electric entrar\u00e1n en servicio en Londres a partir de enero de 2023 y forman parte de la adquisici\u00f3n por parte de DHL de un total de 44 camiones el\u00e9ctricos Volvo para su uso en Europa, anunciada en mayo.<\/p>\n Peter Fuller, director general de DHL Parcel UK, afirma: \"Nuestro objetivo es estar a la vanguardia del cambio en el transporte por carretera en el Reino Unido. Contar con veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cero emisiones en nuestra flota de \u00faltima milla es un gran paso adelante en nuestra visi\u00f3n de emisiones log\u00edsticas netas cero.\"<\/p>\n dpdhl.com<\/a>, volvotrucks.com<\/a>, dhl.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deutsche Post DHL ha anunciado que adquirir\u00e1 44 nuevos camiones el\u00e9ctricos de Volvo para sus operaciones europeas. 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