{"id":173511,"date":"2022-05-15T15:36:15","date_gmt":"2022-05-15T13:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=173511"},"modified":"2022-05-16T17:41:45","modified_gmt":"2022-05-16T15:41:45","slug":"xos-presenta-dos-nuevos-vehiculos-utilitarios-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/15\/xos-presents-two-new-electric-utility-vehicles\/","title":{"rendered":"Xos presenta dos nuevos veh\u00edculos utilitarios el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

El fabricante estadounidense de veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos Xos (antes Thor Trucks) ha presentado dos nuevos modelos de e-truck: el Xos HDXT y el Xos MDXT. La empresa tambi\u00e9n dio a conocer un ecosistema para veh\u00edculos conectados y existe una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Allison Transmission.<\/p>\n

El Xos HDXT es un tractor el\u00e9ctrico de bater\u00eda de 595 kW para camiones estadounidenses de la clase 8 dise\u00f1ado para flotas de transporte regional. Con una carga completa, se dice que el veh\u00edculo tiene una autonom\u00eda de hasta 230 millas (370 kil\u00f3metros). El par motor se declara en 49.600 Nm. Se trata del \"par motor m\u00e1s alto ofrecido actualmente por un veh\u00edculo comercial en el mercado\", afirma Xos en un comunicado. La carga \u00fatil es de 25.401 kilogramos (56.000 libras) y el peso bruto del veh\u00edculo es de 37.190 kilogramos (82.000 libras).<\/p>\n

El Xos MDXT es un cami\u00f3n de bater\u00eda estadounidense de clase 6 \u00f3 7 y, seg\u00fan se informa, el veh\u00edculo consigue una autonom\u00eda de hasta 270 millas (434 kil\u00f3metros). Ofrece un par m\u00e1ximo de 21.700 Nm. El peso bruto nominal del veh\u00edculo oscila entre 10.434 y 14.970 kilogramos (23.000 y 33.000 libras). La MDXT se ofrece con diversas configuraciones de carrocer\u00eda, como una furgoneta de panel, una plataforma y una unidad de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

Durante la presentaci\u00f3n de los nuevos productos, Xos tambi\u00e9n nombr\u00f3 clientes para los veh\u00edculos. The McLane Company, una empresa de servicios de cadena de suministro y distribuci\u00f3n, ha aceptado un programa piloto de 10 veh\u00edculos Xos HDXT para explorar alternativas ecol\u00f3gicas a su flota actual. El mayorista de bebidas estadounidense Republic National Distributing Company (RNDC) ha encargado cinco veh\u00edculos MDXT, los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de su flota, a\u00f1adi\u00f3 Xos.<\/p>\n

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\"Estamos entusiasmados por colaborar con Xos y pilotar sus veh\u00edculos pesados\", declar\u00f3 Mark Bachman, director de flotas corporativas de McLane. \"Xos nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n por su exitoso historial de implantaci\u00f3n de soluciones de movilidad innovadoras para otras flotas comerciales, as\u00ed que estamos deseando explorar c\u00f3mo nos ayudar\u00e1n a reducir el coste total de propiedad al tiempo que ofrecen una mayor sostenibilidad medioambiental.\"<\/p>\n

Xos tambi\u00e9n anunci\u00f3 su nuevo software llamado Xosphere. Se trata de una plataforma de inteligencia de flotas construida sobre la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos conectados propiedad de Xos y dise\u00f1ada espec\u00edficamente para minimizar el coste total de propiedad de una flota el\u00e9ctrica. Entre otras cosas, la plataforma permite a los gestores de flotas supervisar el rendimiento en tiempo real y recibir alertas y actualizaciones por aire.<\/p>\n

Xos tambi\u00e9n anunci\u00f3 la conclusi\u00f3n de una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Allison Transmission. El objetivo: el desarrollo conjunto de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pesados de las clases 7 y 8. Allison ya ha entregado el primer hardware eGen Power-e-Axle para su integraci\u00f3n, validaci\u00f3n y prueba en las plataformas de veh\u00edculos comerciales pesados que Xos desarrollar\u00e1 y construir\u00e1, dijo. A finales de este a\u00f1o, Allison tiene previsto entregar unidades adicionales eGen Power 100S y 100D a Xos.<\/p>\n

\"Nos sentimos honrados de asociarnos con Allison, una empresa que tiene una larga historia de innovaci\u00f3n en la industria, en nuestra visi\u00f3n com\u00fan de mejorar la forma en que funciona el mundo a trav\u00e9s del avance de la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos comerciales\", dijo Giordano Sordoni, director de operaciones de Xos. \"Creemos que la cartera diferenciada de e-Axle de Allison, combinada con su conectividad con los clientes de flotas, su canal de servicio establecido y su reputaci\u00f3n de ofrecer una fiabilidad l\u00edder en la industria, permitir\u00e1 a Xos acelerar nuestro crecimiento a la vez que mejoramos el valor que ofrecemos a nuestros clientes.\"<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de Domenico Sciurti, Alemania.<\/em><\/p>\n

xostrucks.com<\/a> (HDXT y MDXT),\u00a0xostrucks.com<\/a>\u00a0(Allison)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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