La empresa israel\u00ed Ree Automotive tiene previsto implantar l\u00edneas de montaje robotizadas basadas en la nube en su centro de integraci\u00f3n de Coventry (Reino Unido). El objetivo inicial ser\u00e1 la plataforma modular P7 para veh\u00edculos comerciales como camiones y autobuses, y se espera que la primera l\u00ednea de montaje entre en funcionamiento en la segunda mitad de 2022.<\/p>\n
El centro de integraci\u00f3n del Reino Unido tiene unos 130.000 metros cuadrados y funciona en parte con energ\u00eda solar, seg\u00fan Ree Automotive. Desde all\u00ed se atender\u00e1 a los clientes de Europa. La empresa espera tener una capacidad de producci\u00f3n de 10.000 conjuntos de veh\u00edculos este a\u00f1o, y un conjunto de veh\u00edculos constar\u00e1 de cuatro unidades del m\u00f3dulo de propulsi\u00f3n Ree Corner.<\/p>\n
En 2023, Ree Automotive tiene previsto trasladar la fabricaci\u00f3n altamente automatizada de Coventry a su Centro de Integraci\u00f3n de Norteam\u00e9rica en Austin (Texas), duplicando la capacidad de producci\u00f3n a 20.000 conjuntos de veh\u00edculos. El emplazamiento servir\u00e1 b\u00e1sicamente de modelo para todos los futuros Centros de Integraci\u00f3n de REE. S\u00f3lo en enero<\/a>, la startup anunci\u00f3 que hab\u00eda comenzado a probar su nueva plataforma modular P7 para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de reparto y furgonetas sin conductor en Estados Unidos.<\/p>\n \"Nuestro sistema de fabricaci\u00f3n robotizada basado en la nube ser\u00e1 la columna vertebral digital de nuestras l\u00edneas de montaje y nos proporcionar\u00e1 la capacidad local para gestionar las operaciones de fabricaci\u00f3n espec\u00edficas de nuestros clientes, al tiempo que nos permitir\u00e1 compartir y escalar r\u00e1pidamente las mejores pr\u00e1cticas a escala internacional en todas las plantas\", explica Josh Tech, director de operaciones de Ree.<\/p>\n