El fabricante italiano de estaciones de carga Alpitronic ha revelado un adelanto de su estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida Hypercharger. El nuevo cargador de alta potencia HYC400 podr\u00e1 utilizarse en la proyectada \"Deutschlandnetz\" (red alemana) de Alemania.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Alpitronic tiene previsto sacar al mercado la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida a finales de este a\u00f1o. La empresa ha dicho que la presentaci\u00f3n y el anuncio de los detalles t\u00e9cnicos tendr\u00e1n lugar en breve.<\/p>\n Hasta ahora, s\u00f3lo se han hecho p\u00fablicos algunos datos b\u00e1sicos de la HYC400 de la empresa. Se dice que la estaci\u00f3n de carga proporciona una potencia de carga de hasta 400 kW.<\/p>\n En verano del a\u00f1o pasado, el gobierno alem\u00e1n revel\u00f3 planes para el \"Deustchlandnetz<\/a> (red alemana) que incluye m\u00e1s de mil parques de recarga r\u00e1pida en todo el pa\u00eds, para los que se van a destinar dos mil millones de euros. Aqu\u00ed, el gobierno estipula que cada estaci\u00f3n de recarga debe tener dos puntos de recarga en los que dos veh\u00edculos puedan cargar al mismo tiempo y que se debe disponer de una potencia de carga nominal de 200 kW por punto de recarga. Alpitronic confirma ahora que su nueva estaci\u00f3n de carga cumple estos requisitos.<\/p>\n Adem\u00e1s, el fabricante italiano afirma que la eficiencia debe ser del 97% en la \"condici\u00f3n de plena carga\". Para la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga, Alpitronic especifica una granularidad de 50 kW.<\/p>\n En el finales del a\u00f1o pasado, los hipercargadores Alpitronic HYC300<\/a> - que pueden cargar un veh\u00edculo con hasta 300 kW o dos veh\u00edculos con hasta 150 kW cada uno- se pusieron en funcionamiento en uno de los mayores emplazamientos de carga r\u00e1pida de Europa hasta la fecha. El emplazamiento de EnBW en Kamener Kreuz, en la regi\u00f3n metropolitana alemana del Rin-Ruhr, cuenta ahora con 26 de estos cargadores r\u00e1pidos. El nuevo cargador de la empresa promete a\u00fan m\u00e1s potencia, y en un n\u00famero potencialmente a\u00fan mayor.<\/p>\n Unos once meses despu\u00e9s del anuncio inicial, Alpitronic ha anunciado el lanzamiento oficial al mercado de su nueva columna HPC Hypercharger HYC400. El lanzamiento al mercado para finales de 2022 prometido en el momento del anuncio en mayo de 2022 no pudo as\u00ed mantenerse.<\/p>\n Pero incluso en el reciente post de LinkedIn en el que se anuncia el lanzamiento al mercado, Alpitronic no entra en detalles t\u00e9cnicos sobre el poste de carga de 400 kW. M\u00e1s informaci\u00f3n se dar\u00e1 \"en breve\", dice.<\/p>\n Un cambio m\u00ednimo en comparaci\u00f3n con el anuncio del a\u00f1o anterior: entretanto, ya no se habla de un 97% de eficiencia global, sino de un 97,5%. Visualmente, la HYC400 es pr\u00e1cticamente indistinguible del conocido modelo HYC300 de 300 kW.<\/p>\n linkedin.com<\/a>, linkedin.com<\/a>,\u00a0twitter.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante italiano de estaciones de carga Alpitronic ha revelado un adelanto de su estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida Hypercharger. El nuevo cargador de alta potencia HYC400 podr\u00e1 utilizarse en<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":173582,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[21268,7548,10040,9961,9221,25713],"class_list":["post-173636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-alpitronic","tag-dc","tag-europe","tag-germany","tag-hpc","tag-hyc400"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 24 de abril de 2023<\/h3>\n