Dos empresas alemanas, OPES Solutions y Urban Mobility, se han unido para equipar una bicicleta el\u00e9ctrica de carga pesada con paneles solares integrados. Los fabricantes afirman que as\u00ed se ampl\u00eda la autonom\u00eda de la bicicleta hasta en un 20%, con un aprovechamiento total de los 250 kg de carga \u00fatil m\u00e1s el conductor. <\/p>\n
Las dos empresas afirman que el panel solar es robusto y ligero, con un grosor de 3 mm. Se instala en la caja de carga del UM CargoBike<\/a> que encierra un espacio de dos metros c\u00fabicos.<\/p>\n Opes Solutions, una empresa de soluciones de tecnolog\u00eda solar con sede en Berl\u00edn, afirma que, a pesar de ser relativamente delgados, los m\u00f3dulos fotovoltaicos integrados forman parte de un dise\u00f1o general robusto que puede soportar las tensiones t\u00edpicas de las bicicletas de carga de reparto en uso urbano intenso. Los m\u00f3dulos solares son resistentes a ara\u00f1azos e impactos, soportan vibraciones y est\u00e1n hechos para soportar ser limpiados con un limpiador de alta presi\u00f3n a 130 bares. Opes afirma que aunque el panel sufra una abolladura, la superficie restante del m\u00f3dulo seguir\u00e1 suministrando energ\u00eda.<\/p>\n Robert H\u00e4ndel, fundador y consejero delegado de Opes Solutions, afirma: \"Con nuestra tecnolog\u00eda solar, les permitimos funcionar de forma m\u00e1s eficiente combinando las caracter\u00edsticas de ligereza, durabilidad y rendimiento optimizado. Y como fabricantes de equipos originales solares a medida para otras industrias, sabemos c\u00f3mo producir en serie con una cadena de suministro sostenible.\"<\/p>\n La e-bike tiene una velocidad m\u00e1xima de 25 kil\u00f3metros por hora, por lo que puede circular tanto por carretera como por carriles bici y no necesita permiso de conducir. Los fabricantes se\u00f1alan que esto confiere al veh\u00edculo una ventaja comercial y operativa frente a los camiones de reparto cl\u00e1sicos. Otras ventajas son, por supuesto, el coste enormemente reducido de adquisici\u00f3n y funcionamiento.<\/p>\n El m\u00f3dulo solar mejora enormemente la eficiencia de la bicicleta de carga, afirman los fabricantes. Explican que una bicicleta de carga pesada recorre una distancia de unos 8 a 12 km por hora en un reparto diario por lo que necesitar\u00e1 cerca de 1 kWh de electricidad, por supuesto, dependiendo de la temperatura y la topograf\u00eda de la ruta. Por lo general, un recorrido de reparto dura entre 4 y 5 horas. Tilman Rosch, director general de Urban Mobility, afirma: \"Con el m\u00f3dulo fotovoltaico, se pueden suministrar hasta 800 Wh de electricidad en un recorrido de este tipo. Esto ampl\u00eda la distancia de funcionamiento en este ejemplo en 45 minutos. Esta distancia adicional puede suponer una diferencia cr\u00edtica en las operaciones, ya que aumenta el n\u00famero de entregas diarias antes de que la bicicleta necesite recargarse.\"<\/p>\n opes-solutions.com<\/a>, urbanmobility.online<\/a>,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dos empresas alemanas, OPES Solutions y Urban Mobility, se han unido para equipar una bicicleta el\u00e9ctrica de carga pesada con paneles solares integrados. Los fabricantes afirman que esto ampl\u00eda<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":173599,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[16405,17292,24037,25714,25715],"class_list":["post-173640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-cargo-pedelecs","tag-micromobility","tag-opes-solutions","tag-um-cargobike","tag-urban-mobility"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232621,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173640\/revisions\/232621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}