Mercedes-Benz est\u00e1 a\u00f1adiendo otra qu\u00edmica celular a su cartera de bater\u00edas. Esto es posible gracias a una cooperaci\u00f3n con Sila Nanotechnologies. La qu\u00edmica de \u00e1nodos de silicio de la empresa californiana estar\u00e1 disponible por primera vez como opci\u00f3n para la futura Clase G el\u00e9ctrica.<\/p>\n
El innovador material del \u00e1nodo, con un alto contenido en silicio, aumentar\u00e1 la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas, explica Mercedes-Benz en un comunicado. La seguridad u otros par\u00e1metros de rendimiento no se ver\u00e1n afectados.<\/p>\n
En concreto, Mercedes afirma: \"En comparaci\u00f3n con las c\u00e9lulas disponibles actualmente en el mercado con un formato comparable, la tecnolog\u00eda de Sila permite un aumento de 20-40% en la densidad de energ\u00eda, alcanzando m\u00e1s de 800 Wh\/l a nivel de c\u00e9lula\". Gracias a este desarrollo, el fabricante de Stuttgart podr\u00e1 almacenar mucha m\u00e1s energ\u00eda en el mismo espacio y aumentar as\u00ed significativamente la autonom\u00eda de los futuros veh\u00edculos.<\/p>\n
\"Proporcionar una densidad de energ\u00eda tan alta supone un verdadero cambio de juego y nos permite pensar en direcciones completamente nuevas a la hora de desarrollar futuros coches el\u00e9ctricos\", afirma Markus Sch\u00e4fer. Como Director de Tecnolog\u00eda, es responsable de desarrollo y compras en el Consejo de Administraci\u00f3n de Mercedes-Benz Group AG. \"Nuestra asociaci\u00f3n con Sila es otro paso esencial en nuestro camino para construir los coches el\u00e9ctricos de lujo m\u00e1s deseados\". Seg\u00fan se informa, Sila fabricar\u00e1 el materiales de \u00e1nodo de silicio en su nueva planta<\/a> en el estado de Washington. En el proceso s\u00f3lo se utilizar\u00e1 energ\u00eda renovable.<\/p>\n Mercedes-Benz es el primer cliente automovil\u00edstico de la f\u00e1brica nombrado p\u00fablicamente. Las dos empresas se han fijado el objetivo de equipar una versi\u00f3n de la Clase G el\u00e9ctrica -Mercedes dio un anticipo del BEV XXL el a\u00f1o pasado con el Concept EQG- con mayor autonom\u00eda con la nueva opci\u00f3n tecnol\u00f3gica de bater\u00edas a mediados de la d\u00e9cada.<\/p>\n La conexi\u00f3n entre las dos empresas ya tiene una peque\u00f1a historia: Mercedes-Benz ya hab\u00eda invertidos en Sila en 2019<\/a>. En 2018, BMW tambi\u00e9n acord\u00f3 una asociaci\u00f3n<\/a> con la empresa.<\/p>\n