El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha forjado un acuerdo con Plugsurfing para ofrecer a sus clientes en Europa acceso a la red europea de recarga. La red de Plugsurfing cuenta actualmente con 300.000 puntos de recarga accesibles a trav\u00e9s de la plataforma. <\/p>\n
Para los conductores de Nio, el acceso se realiza directamente a trav\u00e9s del salpicadero de su coche o de la aplicaci\u00f3n Nio. Podr\u00e1n pagar de forma flexible en los puntos de recarga p\u00fablicos desde esta interfaz integrada, eliminando la necesidad de aplicaciones y m\u00e9todos de acceso alternativos asociados a la recarga p\u00fablica, por lo que Nio. Adem\u00e1s, los conductores podr\u00e1n utilizar la llave del coche para activar los cargadores sin necesidad de llevar tarjetas adicionales.<\/p>\n
La integraci\u00f3n se puso en marcha en Noruega hace unos d\u00edas, y Nio dice que m\u00e1s mercados seguir\u00e1n su ejemplo. Como inform\u00f3<\/a>, Nio tambi\u00e9n quiere lanzarse en Alemania, Pa\u00edses Bajos, Suecia y Dinamarca en 2022. Para 2025, el fabricante chino de VE planea ampliar su presencia a m\u00e1s de 25 pa\u00edses y regiones de todo el mundo.<\/p>\n Hasta ahora, sin embargo, Noruega fue el primer<\/a> mercado de ultramar en ofrecer la infraestructura completa de recarga de Nio, incluidas las estaciones de intercambio de bater\u00edas.<\/p>\n En estos momentos no est\u00e1 claro si Nio podr\u00e1 cumplir el calendario previsto para la ampliaci\u00f3n. La empresa se vio afectada por problemas en la cadena de suministro que llevaron a la producci\u00f3n se detiene en China<\/a> en abril. \"En breve se producir\u00e1 un retraso en la entrega de veh\u00edculos para muchos clientes, por lo que les pedimos su comprensi\u00f3n\", dijo entonces la empresa. A\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1ntos clientes se ven afectados ni cu\u00e1nto durar\u00e1 el retraso.<\/p>\n Nio ya cuenta con m\u00e1s de 900 estaciones de intercambio de bater\u00edas en China y abri\u00f3 su primera estaci\u00f3n en Noruega. En abril de 2021, Nio present\u00f3 la segunda generaci\u00f3n<\/a>\u00a0de sus estaciones de intercambio, que pueden cambiar hasta 312 bater\u00edas al d\u00eda.<\/p>\n Se espera que la empresa acabe exportando la oferta de bater\u00edas como servicio (BaaS) a otros mercados. En Alemania, el T\u00dcV ha seg\u00fan se informa<\/a>\u00a0certificado ya la primera estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas.<\/p>\n