Polestar ha registrado un nuevo r\u00e9cord de ventas en los cuatro primeros meses de este a\u00f1o. Al mismo tiempo, la marca de coches el\u00e9ctricos est\u00e1 reduciendo su n\u00famero previsto de ventas de veh\u00edculos a clientes para 2022 de 65.000 a unas 50.000 unidades.<\/p>\n
Se dice que esto es el resultado de los bloqueos gubernamentales de COVID que se est\u00e1n produciendo en China en la primera mitad de 2022. No obstante, se tratar\u00eda de un aumento significativo con respecto a 2021, cuando el objetivo era de 29.000 veh\u00edculos en todo el mundo<\/a>que tambi\u00e9n se consigui\u00f3.<\/p>\n Aunque la empresa dijo que su fuerte entrada de pedidos mostraba su capacidad para cumplir su objetivo de 65.000 veh\u00edculos vendidos en 2022, se enfrenta a las limitaciones de la cadena de suministro que siguen desafiando a toda la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n Sin embargo, no hace referencia a la actual invasi\u00f3n rusa de Ucrania. \"La reducci\u00f3n para 2022 es 100% atribuible a los cierres patronales en China\", escribi\u00f3 Polestar. Mediante la aplicaci\u00f3n de un plan de respuesta que incluye la introducci\u00f3n inmediata de un segundo turno de producci\u00f3n en la planta, Polestar espera compensar parte de la p\u00e9rdida de producci\u00f3n que ha sufrido a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n En los cuatro primeros meses del a\u00f1o, las ventas de coches el\u00e9ctricos de Polestar se duplicaron con creces hasta alcanzar unos 13.600 en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2021, mientras que los pedidos recibidos por la empresa se triplicaron con creces hasta alcanzar casi 23.000 veh\u00edculos.<\/p>\n Polestar sigue confiando en alcanzar las cifras de ventas previstas para los a\u00f1os 2023 a 2025. Esto tambi\u00e9n es necesario. La empresa de alquiler de veh\u00edculos S\u00f3lo Hertz ha encargado hasta 65.000 coches el\u00e9ctricos a Polestar<\/a> que se integrar\u00e1n en su flota en un plazo de cinco a\u00f1os. Sin embargo, el pedido es s\u00f3lo para 65.000 veh\u00edculos de la marca Polestar en general, no para modelos espec\u00edficos. En la actualidad, la filial sueca de Geely tiene en su programa el Polestar 2, una berlina el\u00e9ctrica de tama\u00f1o medio; los modelos Polestar 3, Polestar 4 y Polestar 5 le seguir\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Dado que a\u00fan no se ha determinado la distribuci\u00f3n exacta de los 65.000 veh\u00edculos entre las series de modelos y tampoco los precios de los pr\u00f3ximos modelos, es dif\u00edcil cuantificar el volumen exacto en la actualidad. Lo \u00fanico que est\u00e1 claro es que Hertz encargar\u00e1 \"inicialmente\" el Polestar 2.<\/p>\n