BorgWarner afirma que se suministrar\u00e1 al fabricante an\u00f3nimo su sistema flexible de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS) para equipar todos sus veh\u00edculos de los segmentos B, C y comerciales ligeros. Se espera que el acuerdo comience en 2023. Sin revelar ning\u00fan detalle sobre la empresa -excepto que se trata de un socio a largo plazo al que BorgWarner ha suministrado en el pasado-, BorgWarner afirma que los modelos de la compa\u00f1\u00eda de los pr\u00f3ximos a\u00f1os a partir de mediados de 2023 estar\u00e1n equipados con la tecnolog\u00eda BMS destinada a optimizar el rendimiento, la seguridad y la vida \u00fatil del paquete de bater\u00edas. Seg\u00fan BorgWarner, el BMS contribuye al ahorro de peso y a los objetivos de autonom\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n
\"Llevamos m\u00e1s de dos d\u00e9cadas trabajando con este prestigioso fabricante y estamos encantados de estrechar a\u00fan m\u00e1s nuestra relaci\u00f3n aportando soluciones avanzadas de gesti\u00f3n de bater\u00edas para sus plataformas de veh\u00edculos del ma\u00f1ana\", declar\u00f3 el Dr. Stefan Demmerle, Presidente y Director General de BorgWarner PowerDrive Systems. \"Esta victoria comercial OEM para nuestra tecnolog\u00eda BMS flexible es un paso adelante para BorgWarner en nuestro camino hacia la ejecuci\u00f3n de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n Charging Forward\".<\/p>\n
Al mismo tiempo, en China, BorgWarner va a suministrar eMotors de horquilla de alto voltaje (HVH) para \"una marca l\u00edder de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\". Los motores el\u00e9ctricos se utilizar\u00e1n en la plataforma del sistema de propulsi\u00f3n 800V de segunda generaci\u00f3n de la empresa an\u00f3nima, que tiene previsto iniciar la producci\u00f3n en serie en 2023. El proveedor estadounidense afirma que los eMotors de 800V refrigerados por aceite est\u00e1n disponibles como conjuntos de motor o como subconjuntos de estator y rotor. Los inversores incorporan tecnolog\u00edas de mejora del aislamiento del estator y del rotor de imanes permanentes y, seg\u00fan la empresa, ofrecen una eficiencia m\u00e1xima de m\u00e1s de 96%. Los inversores incorporan la tecnolog\u00eda de bobinado de estator HVH.<\/p>\n
\"Estamos encantados de continuar nuestra asociaci\u00f3n con este l\u00edder chino en VE, trabajando juntos para tener \u00e9xito en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda\", dijo el Dr. Stefan Demmerle, Presidente y Director General de BorgWarner PowerDrive Systems. \"Los eMotors de BorgWarner presentan una fiabilidad de primera, una mayor eficiencia, as\u00ed como una potencia y una densidad de par superiores, y ejemplifican nuestra amplia experiencia en aplicaciones de e-movilidad.\"<\/p>\n
Tambi\u00e9n en China, BorgWarner dijo que tambi\u00e9n suministrar\u00e1 a \"un OEM chino l\u00edder\" un inversor dual que se utilizar\u00e1 en veh\u00edculos h\u00edbridos cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2023. El Dr. Stefan Demmerle, Presidente y Director General de BorgWarner PowerDrive Systems, declar\u00f3: \"El sistema de transmisi\u00f3n h\u00edbrida dedicada (DHT) de este importante OEM chino se est\u00e1 convirtiendo en un s\u00f3lido punto de referencia en el mercado gracias a sus prestaciones de conducci\u00f3n din\u00e1mica y a su capacidad para lograr un mayor ahorro de combustible. Esta asociaci\u00f3n nos ayudar\u00e1 a seguir liderando los espacios tecnol\u00f3gicos de DHT e inversores h\u00edbridos.\"<\/p>\n
El proveedor estadounidense ha ido abri\u00e9ndose camino en China, el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s desarrollado y grande del mundo. A principios de este a\u00f1o, la empresa anunci\u00f3<\/a> un pedido de una marca china de coches el\u00e9ctricos de lujo de un sistema de propulsi\u00f3n completo de 800 voltios, pero tambi\u00e9n un interesante pedido de un componente para camiones el\u00e9ctricos. BorgWarner tambi\u00e9n anunci\u00f3 que adquirir\u00eda Santroll Automotive Components en China y complet\u00f3 la operaci\u00f3n el mes pasado.<\/p>\n Como resultado de estas adjudicaciones empresariales m\u00e1s recientes, as\u00ed como de las \"acciones anunciadas hasta la fecha\", BorgWarner ha afirmado que est\u00e1 en v\u00edas de alcanzar m\u00e1s de $3.300 millones de ingresos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2025. La expectativa es que sus ingresos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2022 aumenten a m\u00e1s de $800 millones, lo que seg\u00fan la empresa supone m\u00e1s del doble que en 2021.<\/p>\n borgwarner.com<\/a> (anuncio general de todos los premios), borgwarner.com<\/a> (BMS), borgwarner.com<\/a> (eMotores), prnewswire.com<\/a> (inversores dobles.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BorgWarner afirma que se suministrar\u00e1 al fabricante an\u00f3nimo su sistema flexible de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS) para equipar todos sus veh\u00edculos de los segmentos B, C y comerciales ligeros.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":173849,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10614,3701,62,98,7457,25734,6382],"class_list":["post-173848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-battery-management-systems","tag-bev","tag-borgwarner","tag-china","tag-hev","tag-hvh-emotors","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[62,98,3701,6382,7457,25734,10614],"post_thumbnail":173849,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"US automotive supplier BorgWarner has announced multiple electrification awards. These include two deals involving electric motors and inverters with two Chinese companies respectively, as well as battery management systems for commercial vehicles from a \"leading global vehicle manufacturer.\"","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173848"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213984,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173848\/revisions\/213984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}