Odin Automotive ha anunciado su cambio de nombre a B-ON y una asociaci\u00f3n con el Grupo Hitachi tras la adquisici\u00f3n del negocio StreetScooter de Deutsche Post. Bajo el nuevo nombre, adem\u00e1s de ofrecer veh\u00edculos, la empresa ofrecer\u00e1 una gama de nuevos servicios.<\/p>\n
Estos servicios incluir\u00e1n el servicio y el mantenimiento, la infraestructura de recarga y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda, la telem\u00e1tica y el software de gesti\u00f3n de flotas e incluso los conductores. Estos servicios se prestar\u00e1n mediante una combinaci\u00f3n de capacidades internas y asociaciones externas. Para la infraestructura de recarga y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda, B-ON se est\u00e1 asociando con Hitachi. Hitachi Venture, la empresa de capital riesgo de Hitachi, tambi\u00e9n se convertir\u00e1 en accionista.<\/p>\n
\"La adquisici\u00f3n de StreetScooter a principios de este a\u00f1o nos dio una gran ventaja, ya que nos proporcion\u00f3 la pieza del veh\u00edculo de nuestra soluci\u00f3n completa de electrificaci\u00f3n\", afirma Stefan Krause, consejero delegado y presidente de B-ON. \"Y ahora estamos muy satisfechos de haber conseguido un socio como Hitachi para apoyar la parte de servicio de nuestro plan. Creemos que esta soluci\u00f3n integral es la llave que abrir\u00e1 por fin la puerta a los propietarios de flotas para que realicen finalmente esta transformaci\u00f3n.\"<\/p>\n
Las empresas implicadas no han revelado m\u00e1s detalles sobre la inversi\u00f3n de Hitachi al anunciar los \u00faltimos avances. Tobias Jahn, socio de Hitachi Ventures, se limita a decir: \"Hitachi Ventures se compromete a apoyar las iniciativas clave que impulsen la transformaci\u00f3n de la sociedad hacia una emisi\u00f3n neta cero de carbono. La visi\u00f3n de B-ON de un mundo en el que el transporte de \u00faltima milla funcione para las personas y el planeta se ajusta perfectamente a la nuestra y los convirti\u00f3 en una elecci\u00f3n estrat\u00e9gica natural para nosotros.\" Continu\u00f3 diciendo que su producto probado, el equipo de expertos que lo respalda y el \"perspicaz modelo de negocio hol\u00edstico son una combinaci\u00f3n \u00fanica e imbatible para acelerar la electrificaci\u00f3n de las flotas comerciales en todo el mundo.\"<\/p>\n
A principios de este a\u00f1o, Deutsche Post vende su filial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de reparto<\/a> al holding luxemburgu\u00e9s Odin Automotive. En esta operaci\u00f3n, todos los derechos y conocimientos t\u00e9cnicos de producci\u00f3n de Deutsche Post, incluidas sus filiales en Suiza y Jap\u00f3n<\/a>, pas\u00f3 a manos del nuevo propietario. Deutsche Post DHL Group no revel\u00f3 el precio de compra. M\u00e1s tarde se supo que la empresa alemana de servicios postales conservaba una participaci\u00f3n del diez por ciento en la compa\u00f1\u00eda. StreetScooter se fund\u00f3 en un principio simplemente porque, s\u00f3lo en 2014, ning\u00fan fabricante de veh\u00edculos alem\u00e1n produc\u00eda furgonetas de reparto el\u00e9ctricas y Deutsche Post necesitaba veh\u00edculos el\u00e9ctricos para sus propios servicios.<\/p>\n Tres semanas despu\u00e9s de su adquisici\u00f3n de StreetScooter este a\u00f1o, Odin Automotive anunci\u00f3 el inicio oficial de la producci\u00f3n del fos primeros veh\u00edculos bajo la nueva direcci\u00f3n<\/a>. Se fabricar\u00e1n en la l\u00ednea de producci\u00f3n existente en D\u00fcren, Alemania, y se entregar\u00e1n al antiguo propietario Deutsche Post DHL Group.<\/p>\n A finales de marzo de este a\u00f1o, Odin Automotive tambi\u00e9n empez\u00f3 a operar en Norteam\u00e9rica<\/a>. La empresa se asoci\u00f3 con la compa\u00f1\u00eda de reparto GoFor para desplegar sus transportadores el\u00e9ctricos en EE.UU. y Canad\u00e1 a partir del segundo trimestre de 2022.<\/p>\n