Pocos d\u00edas despu\u00e9s del lanzamiento al mercado del Audi Q5 e-tron fabricado por SAIC Volkswagen, comienza tambi\u00e9n la preventa del Audi Q4 e-tron de FAW Audi en el mercado chino.<\/p>\n
El SUV el\u00e9ctrico, basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, se ofrecer\u00e1 en China a precios de entre 300.000 y 380.000 yuanes (el equivalente a unos 42.000 a 53.000 euros). Audi tambi\u00e9n ofrece un modelo especial limitado a 520 unidades para el lanzamiento al mercado.<\/p>\n
La empresa de Ingolstadt s\u00f3lo ofrecer\u00e1 el Q4 en China en las variantes Q4 40 e-tron y Q4 50 e-tron quattro. El 40 e-tron est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico en la parte trasera con una potencia de 150 kW. El 50 e-tron quattro es un cuatro ruedas motrices con una potencia m\u00e1xima de 220 kW. La velocidad m\u00e1xima tambi\u00e9n es de 160 km\/h, al igual que en este pa\u00eds.<\/p>\n
Sin embargo, hay una diferencia con la bater\u00eda. En Europa, la unidad de almacenamiento qu\u00edmico tiene un contenido de energ\u00eda utilizable de 76,6 kWh. Para el mercado chino, en cambio, tiene una capacidad de 79,7 kWh, lo que, seg\u00fan las normas chinas, deber\u00eda permitir una autonom\u00eda de hasta 605 kil\u00f3metros. Las celdas de la bater\u00eda con la qu\u00edmica NCM 811 proceden de CATL. Tambi\u00e9n hay diferencias en el tiempo de carga, del 5 al 80%: el Q4 40 e-tron<\/a> tarda 29 minutos y el Q4 50 e-tron quattro 36 minutos para las versiones europeas. En China, sin embargo, ambas variantes necesitan 41 minutos completos para el proceso de carga.<\/p>\n