{"id":173991,"date":"2022-05-24T14:41:41","date_gmt":"2022-05-24T12:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=173991"},"modified":"2022-05-24T14:41:41","modified_gmt":"2022-05-24T12:41:41","slug":"city-transformer-se-asegura-la-produccion-en-serie-mediante-una-ronda-de-financiacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/24\/city-transformer-secures-series-production-via-financing-round\/","title":{"rendered":"City Transformer se asegura la producci\u00f3n en serie mediante una ronda de financiaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El cierre de una ronda de financiaci\u00f3n de serie A allana el camino para que la startup israel\u00ed City Transformer inicie la producci\u00f3n en serie del CT-1, un microcoche el\u00e9ctrico que puede cambiar su anchura de veh\u00edculo con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p>Con los 10 millones de d\u00f3lares de la actual ronda de financiaci\u00f3n, City Transformer tiene previsto abordar sin demora sus planes de producci\u00f3n en serie del CT-1 y preparar el lanzamiento al mercado seg\u00fan lo previsto para 2024.<\/p>\n<p>Fundada en 2014, la start-up israel\u00ed present\u00f3 su '<a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2021\/08\/26\/ct-transformer-elektro-floh-mit-vergroesserbarem-chassis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">VE urbano<\/a>' al gran p\u00fablico por primera vez el a\u00f1o pasado en la feria IAA Mobility de M\u00fanich y ofreci\u00f3 los datos m\u00e1s importantes. El City Transformer es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero de la clase L7e para hasta dos personas que puede cambiar su anchura durante la marcha: de 1,40 a un metro o viceversa. El City Transformer tambi\u00e9n tiene una longitud de 2,5 metros y una altura de 1,58 metros.<\/p>\n<p>El CT-1 est\u00e1 propulsado por dos motores el\u00e9ctricos de 7,5 kW cada uno. La velocidad m\u00e1xima es de 90 km\/h. Con la bater\u00eda, cuyo contenido energ\u00e9tico no se menciona, deber\u00eda ser posible recorrer entre 120 y 180 km. Si el acumulador qu\u00edmico est\u00e1 vac\u00edo, puede recargarse de 0 a 80% en 30 minutos.<\/p>\n<p>A partir de ahora, el City Transformer CT-1 puede ser reservado por particulares por un precio de 150 euros. Sin embargo, la start-up informa de que s\u00f3lo se puede preordenar un n\u00famero limitado. No en vano, el precio de compra se reduce as\u00ed de los 16.000 euros habituales a 12.500 euros para los prepedidos.<\/p>\n<p>La ronda de financiaci\u00f3n fue liderada por el Grupo Lubinski, un importador israel\u00ed de autom\u00f3viles con 160 talleres de servicio y reparaci\u00f3n en Alemania, as\u00ed como puntos de venta en Francia y Europa del Este. Entre los dem\u00e1s inversores se encontraban particulares y multinacionales de los sectores del transporte y el inmobiliario, seg\u00fan se indic\u00f3. Sin embargo, no se mencionaron nombres.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/citytransformer.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">citytransformer.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.citytransformer.com\/pre-order\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">citytransformer.com<\/a> (reservas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cierre de una ronda de financiaci\u00f3n de serie A allana el camino para que la startup israel\u00ed City Transformer inicie la producci\u00f3n en serie del CT-1, un microcoche el\u00e9ctrico que<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":173964,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,16259,24056,25761,1746,7405],"class_list":["post-173991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-city-transformer","tag-compact-ev","tag-ct-1","tag-israel","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}