En los tres primeros meses del a\u00f1o, Xpeng aument\u00f3 significativamente sus entregas de veh\u00edculos en comparaci\u00f3n con el mismo trimestre del a\u00f1o anterior. En total, el fabricante chino de coches el\u00e9ctricos entreg\u00f3 34.561 veh\u00edculos en este periodo.<\/p>\n
Los veh\u00edculos entregados en el primer trimestre representan un aumento del 159% en comparaci\u00f3n con el mismo trimestre del a\u00f1o anterior. En concreto, el fabricante entreg\u00f3 a los clientes 19.427 unidades de la berlina deportiva P7 en el primer trimestre del a\u00f1o en curso, lo que supone un aumento del 144% en comparaci\u00f3n con los 7.974 veh\u00edculos del mismo periodo de 2021. En marzo, m\u00e1s de 9.000 Veh\u00edculos P7<\/a> se entregaron por primera vez.<\/p>\n Tras el lanzamiento de la berlina familiar P5 en octubre de 2021, el fabricante entreg\u00f3 cerca de 10.500 unidades de este modelo de veh\u00edculo en el primer trimestre de 2022. La empresa tambi\u00e9n ha ampliado su red de distribuci\u00f3n, que al parecer contaba con un total de 366 tiendas en 138 ciudades a 31 de marzo de 2022. La red de estaciones de recarga gestionada por la propia Xpeng se hab\u00eda ampliado a 933 estaciones, incluidas 757 de recarga r\u00e1pida y 176 de recarga en destino a 31 de marzo de 2022.<\/p>\n Los ingresos trimestrales fueron de aproximadamente 7.450 millones de yuanes (1.104,0 millones de d\u00f3lares estadounidenses), un aumento del 152,6% respecto al mismo periodo de 2021 y un descenso del 12,9% respecto al cuarto trimestre de 2021. Los ingresos por venta de veh\u00edculos fueron de 6.999 millones de yuanes (1.104,0 millones de d\u00f3lares estadounidenses) en el primer trimestre de 2022, un aumento del 149,0% respecto al mismo periodo de 2021 y un descenso del 14,5% respecto al cuarto trimestre de 2021. El resultado final fue una p\u00e9rdida neta de 1.700 millones de yuanes (268,3 millones de d\u00f3lares estadounidenses), frente a los 786,6 millones de yuanes del mismo trimestre del a\u00f1o anterior y los 1.290 millones de yuanes del cuarto trimestre de 2021.<\/p>\n \"Nuestro rendimiento en el primer trimestre marc\u00f3 un fuerte comienzo de 2022. La demanda de nuestros productos de alta calidad para veh\u00edculos el\u00e9ctricos fue s\u00f3lida y nuestro conjunto de tecnolog\u00edas patentadas sigue liderando el sector\", declar\u00f3 He Xiaopeng, presidente y consejero delegado de Xpeng. \"La capacidad superior de desarrollo tecnol\u00f3gico interno y la gesti\u00f3n proactiva de la cadena de suministro nos permitieron abordar los retos de la cadena de suministro de forma m\u00e1s eficiente. Seguimos confiando en ampliar nuestra cuota de mercado a pesar del impacto de la escasez de semiconductores y del COVID-19.\"<\/p>\n En todo el a\u00f1o pasado<\/a>, Xpeng envi\u00f3 98.155 coches el\u00e9ctricos, un 263% m\u00e1s que en 2020. Las ventas en 2021 fueron de 20.990 millones de yuanes (2.990 millones de euros), un 259,1% m\u00e1s que en 2020. La p\u00e9rdida neta del ejercicio fue de 4.860 millones de yuanes (690 millones de euros), frente a los 2.730 millones de yuanes (390 millones de euros) de 2020, lo que significa que la p\u00e9rdida hab\u00eda aumentado un 78%.<\/p>\n Hace s\u00f3lo unos d\u00edas, se anunci\u00f3 que Xpeng recibir\u00eda un l\u00ednea de cr\u00e9dito de hasta 7.500 millones de yuanes<\/a>El Banco Agr\u00edcola de China le ha concedido un pr\u00e9stamo por valor de 1.080 millones de euros para seguir ampliando sus actividades empresariales. El dinero se destinar\u00e1 a apoyar el crecimiento del fabricante, seg\u00fan un comunicado de prensa chino del Banco Agr\u00edcola de China (ABC), del que el CN EV Post<\/em>\u00a0citado. El crecimiento tambi\u00e9n se producir\u00e1 cada vez m\u00e1s en el extranjero. S\u00f3lo en marzo, Xpeng hab\u00eda impulsado su expansi\u00f3n en Europa con la lanzamiento al mercado de su berlina el\u00e9ctrica P5<\/a> en Dinamarca, Pa\u00edses Bajos, Noruega y Suecia.<\/p>\n