Stellantis y Toyota han anunciado la ampliaci\u00f3n de su colaboraci\u00f3n para incluir una nueva furgoneta de gran tama\u00f1o para los mercados europeos, prevista para mediados de 2024, que tambi\u00e9n contar\u00e1 con una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda.<\/p>\n
Aunque Stellantis no lo confirma directamente, es probable que sea el sucesor del Ducato de la generaci\u00f3n actual. El Ducato y sus modelos hermanos siguen bas\u00e1ndose en un modelo lanzado en 2006, con una importante actualizaci\u00f3n del modelo en 2014. Desde 2020, tambi\u00e9n ha existido el e-Ducato<\/a>, que se ofrece con dos tama\u00f1os de bater\u00eda (47 \u00f3 79 kWh).<\/p>\n A\u00fan no se conocen los detalles t\u00e9cnicos de la nueva generaci\u00f3n. Stellantis s\u00f3lo confirma en el anuncio que los veh\u00edculos (incluida la versi\u00f3n Toyota) se producir\u00e1n en las plantas de Stellantis en Gliwice (Polonia) y Atessa (Italia). Es posible, pero no est\u00e1 confirmado, que los veh\u00edculos se basen en la plataforma STLA Frame. Seg\u00fan el anuncio<\/a>, la plataforma el\u00e9ctrica con bastidor en escalera est\u00e1 pensada para grandes todoterrenos, camionetas y veh\u00edculos comerciales. Sin embargo, en ella se prev\u00e9n bater\u00edas mucho m\u00e1s grandes, ya que las bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as y baratas suelen ser suficientes para los actuales veh\u00edculos el\u00e9ctricos de reparto para la log\u00edstica de \u00faltima milla.<\/p>\n Para Toyota Motor Europa, el nuevo modelo ser\u00e1 una primicia: hasta ahora, la empresa japonesa no hab\u00eda ofrecido aqu\u00ed todav\u00eda una furgoneta de gran tama\u00f1o. El modelo del segmento conocido coloquialmente como \"clase Sprinter\" ser\u00e1 la tercera versi\u00f3n de carrocer\u00eda de la asociaci\u00f3n con Stellantis: como se inform\u00f3, el dos empresas ya cooperan en los modelos de Toyota Proace<\/a> (El\u00e9ctrico) y Proace Verso (El\u00e9ctrico), que se basan en una plataforma Stellantis.<\/p>\n \"Con este tercer compromiso exitoso, Stellantis demuestra a\u00fan m\u00e1s su experiencia en el segmento de los veh\u00edculos comerciales y en el desarrollo de tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica de bater\u00edas construida para soportar una gama completa de necesidades\", afirma el director general de Stellantis, Carlos Tavares. \"Este acuerdo refuerza nuestro liderazgo en la UE30 para los veh\u00edculos industriales ligeros y de bajas emisiones y nos acerca un paso m\u00e1s a la realizaci\u00f3n de nuestro objetivo Dare Forward 2030 de convertirnos en el l\u00edder mundial indiscutible de los veh\u00edculos industriales ligeros, en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, fabricaci\u00f3n, cuota de mercado y rentabilidad.\"<\/p>\n \"Nos complace poder ampliar esta exitosa colaboraci\u00f3n con la introducci\u00f3n de una nueva furgoneta comercial de gran tama\u00f1o\", afirma tambi\u00e9n Matt Harrison, Presidente y Consejero Delegado de Toyota Motor Europe. \"Representa una importante incorporaci\u00f3n y completa nuestra gama de comerciales ligeros para los clientes europeos de Toyota\". El nuevo veh\u00edculo comercial ligero representar\u00e1 una contribuci\u00f3n clave a los objetivos de crecimiento de Toyota para su gama global de veh\u00edculos comerciales ligeros, junto con el pick-up Hilux, el Proace y el Proace City, permitiendo a Toyota ofrecer una soluci\u00f3n de movilidad en todos los segmentos del mercado de veh\u00edculos comerciales ligeros.\" Sin embargo, a\u00fan no existe una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Hilux.<\/p>\n stellantis.com<\/a>,\u00a0toyota.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stellantis y Toyota han anunciado la ampliaci\u00f3n de su colaboraci\u00f3n para incluir una nueva furgoneta de gran tama\u00f1o para los mercados europeos, prevista para mediados de 2024, que tambi\u00e9n tendr\u00e1 un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":143829,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,16473,10040,21077,25771,520],"class_list":["post-174136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-electric-transporters","tag-europe","tag-stellantis","tag-stla-frame","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}