El fabricante turco de autobuses Otokar ha presentado una versi\u00f3n de autob\u00fas articulado de su modelo el\u00e9ctrico e-Kent y un nuevo midib\u00fas el\u00e9ctrico llamado e-Centro. Mientras que s\u00f3lo hay una variante alimentada por bater\u00eda del e-Centro, el e-Kent est\u00e1 disponible en tres tama\u00f1os.<\/p>\n
La versi\u00f3n articulada de 18,75 metros de el autob\u00fas el\u00e9ctrico e-Kent de 12 metros<\/a> con espacio para hasta 99 pasajeros se ofrece con capacidades de bater\u00eda de 350, 490 y 560 kWh, seg\u00fan el fabricante turco. De este modo, los operadores de transporte p\u00fablico podr\u00e1n elegir la soluci\u00f3n adecuada en funci\u00f3n de la infraestructura de carga existente. Adem\u00e1s, las bater\u00edas NMC estar\u00e1n disponibles con \"opciones de carga r\u00e1pida y lenta\", pero Otokar no especifica el rendimiento respectivo.<\/p>\n En cambio, en el anuncio del estreno del veh\u00edculo en Busworld Turqu\u00eda 2022, el fabricante se centra en caracter\u00edsticas que no tienen nada que ver con la e-drive. Por ejemplo, se supone que el autob\u00fas articulado ofrecer\u00e1 un alto grado de maniobrabilidad a pesar de su longitud de poco menos de 19 metros, y que los pasajeros podr\u00e1n entrar y salir del autob\u00fas con especial comodidad a trav\u00e9s de cuatro amplias puertas correderas similares a las del metro. Un sistema de aire acondicionado totalmente el\u00e9ctrico deber\u00eda permitir \"viajes confortables en todas las estaciones\", afirma Otokar.<\/p>\n Aunque la potencia de carga ni siquiera se menciona en la p\u00e1gina de producto de la e-Kent Articulada, s\u00ed se pueden encontrar otros datos t\u00e9cnicos. La potencia motriz m\u00e1xima es de 410 kW y el par m\u00e1ximo de 3.100 Nm. Sin embargo, tampoco se puede encontrar all\u00ed una especificaci\u00f3n de la autonom\u00eda para las tres opciones de bater\u00eda.<\/p>\n La segunda primicia el\u00e9ctrica de Otokar en Busworld Turqu\u00eda es el e-Centro. El midib\u00fas el\u00e9ctrico se ofrece con un paquete de bater\u00edas de 110 kWh compuesto por celdas NMC. A diferencia del e-Kent Articulado, el e-Centro tiene una especificaci\u00f3n de autonom\u00eda: se supone que el midib\u00fas puede recorrer hasta 200 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. Otokar ofrece un par motor de hasta 1.200 Nm.<\/p>\n El fabricante ofrece el Midibus en dos variantes de longitud de seis y 6,6 metros. El e-Centro puede transportar hasta 32 pasajeros. Seg\u00fan el comunicado de prensa, el modelo se caracteriza por su bajo peso y sus bajos costes de explotaci\u00f3n, aunque ninguna de las dos afirmaciones se cuantifica con precisi\u00f3n.<\/p>\n otokar.com.tr<\/a>,\u00a0otokar.com.tr<\/a>\u00a0(e-Kent Articulado),\u00a0otokar.com.tr<\/a>\u00a0(e-Centro)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante turco de autobuses Otokar ha presentado una versi\u00f3n de autob\u00fas articulado de su modelo el\u00e9ctrico e-Kent y un nuevo midib\u00fas el\u00e9ctrico llamado e-Centro. Aunque s\u00f3lo hay<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":174161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,25779,25780,10799,17853,10150],"class_list":["post-174160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-e-centro","tag-e-kent","tag-electric-buses","tag-otokar","tag-tuerkiye"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}