{"id":174168,"date":"2022-05-30T16:18:04","date_gmt":"2022-05-30T14:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=174168"},"modified":"2022-05-30T16:18:04","modified_gmt":"2022-05-30T14:18:04","slug":"johnson-matthey-encuentra-compradores-para-su-negocio-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/30\/johnson-matthey-finds-buyers-for-their-battery-business\/","title":{"rendered":"Johnson Matthey encuentra compradores para su negocio de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que en noviembre de 2021 la empresa qu\u00edmica brit\u00e1nica Johnson Matthey anunciara por sorpresa su retirada del negocio de los materiales para bater\u00edas destinadas a la industria automovil\u00edstica, ahora se est\u00e1n vendiendo partes del negocio a EV Metals Group y Nano One Materials.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan Johnson Matthey, el grupo australiano EV Metals Group adquiere los activos de Johnson Matthey en el Centro de Tecnolog\u00eda de Bater\u00edas de Oxford y el Centro de Tecnolog\u00eda de Bater\u00edas y Planta Piloto de Billingham, un centro de investigaci\u00f3n en Moosburg, Alemania, y un emplazamiento parcialmente construido en Konin, Polonia, por 50 millones de libras esterlinas (59 millones de euros). La venta incluye tambi\u00e9n la tecnolog\u00eda eLNO de Johnson Matthey basada en las plataformas de c\u00e1todos GEMX y CAM-7.<\/p>\n<p>Johnson Matthey recibir\u00e1 una participaci\u00f3n minoritaria en EV Metals como parte del acuerdo. Sin embargo, se desconoce el tama\u00f1o de la participaci\u00f3n. Se espera que la transacci\u00f3n se cierre en el verano de 2022.<\/p>\n<p>\"Johnson Matthey tom\u00f3 la decisi\u00f3n de abandonar Battery Materials debido a la insuficiente rentabilidad, la creciente mercantilizaci\u00f3n de los materiales para bater\u00edas combinada con la necesidad de realizar inversiones de capital muy elevadas para seguir siendo competitivos\", afirma el consejero delegado Liam Condon. \"Con la visi\u00f3n y la capacidad de EV Metals Group para ser un negocio qu\u00edmico de bater\u00edas totalmente integrado, estoy muy seguro de que son el propietario adecuado para el negocio de Battery Materials de cara al futuro\".<\/p>\n<p>Michael Naylor, director general y consejero delegado de EV Metals Group, elogi\u00f3 la \"tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n de materiales activos cat\u00f3dicos de primera clase y de vanguardia mundial\" que adquir\u00eda a Johnson Matthey.<\/p>\n<p>Por su parte, el negocio canadiense de Johnson Matthey se vende a Nano One Materials por unos 10,25 millones de d\u00f3lares canadienses (7,5 millones de euros). Esto incluye una planta de producci\u00f3n de LFP cerca de Montreal. \u00c9sta tiene una capacidad de producci\u00f3n de 2.400 toneladas al a\u00f1o. Se espera que esta transacci\u00f3n se complete a finales de 2022, seg\u00fan Johnson Matthey. \"La necesidad en r\u00e1pida expansi\u00f3n de materiales para c\u00e1todos producidos de forma responsable en Norteam\u00e9rica presenta una oportunidad para que Nano One despliegue su tecnolog\u00eda y se convierta en l\u00edder\", afirma Dan Blondal, director general de Nano One.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/matthey.com\/may-26-announcement\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">matthey.com<\/a>\u00a0(EV Metals),\u00a0<a href=\"https:\/\/matthey.com\/nano-one-to-acquire-johnson-matthey-battery-materials-canada\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">matthey.com<\/a>\u00a0(Nano One)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que en noviembre de 2021 la empresa qu\u00edmica brit\u00e1nica Johnson Matthey anunciara por sorpresa su retirada del negocio de los materiales de bater\u00edas para la industria automovil\u00edstica, partes de la<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":87020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,25781,3966,6402],"class_list":["post-174168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-ev-metals","tag-johnson-matthey","tag-nano-one"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}