Forsee Power ha recibido otro importante pedido de Wrightbus. El constructor de autobuses norirland\u00e9s va a encargar al fabricante franc\u00e9s m\u00f3dulos de bater\u00edas Zen Slim para 420 de sus autobuses el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, se suministrar\u00e1n los sistemas de bater\u00edas del modelo Pulse para el programa de hidr\u00f3geno de Wrightbus.<\/p>\n
El pedido de los autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda incluye tres variantes de los m\u00f3dulos con 11, 16 y 21 kWh de capacidad. Como sugiere el nombre Zen Slim, se caracterizan por su formato plano, que deber\u00eda permitir una f\u00e1cil integraci\u00f3n en el chasis del veh\u00edculo. El fabricante de bater\u00edas las anunci\u00f3 en Enero del a\u00f1o pasado<\/a>. En ese momento, Wrightbus ya fue nombrado primer cliente de los m\u00f3dulos.<\/p>\n Seg\u00fan las \u00faltimas informaciones, los m\u00f3dulos de Forsee Power ofrecen capacidades totales de 333 kWh a 454 kWh para los autobuses de dos pisos de Wrightbus y de 333 kWh a 550 kWh para los autobuses de un solo piso. \"Nuestra nueva cadena cinem\u00e1tica para autobuses de dos pisos equipada con bater\u00edas FORSEE ZEN SLIM es la de mayor capacidad para un autob\u00fas de dos pisos del Reino Unido y, adem\u00e1s, es extremadamente eficiente desde el punto de vista energ\u00e9tico\", declar\u00f3 Robert Best, director t\u00e9cnico de Wrightbus. Seg\u00fan los informes, los autobuses pueden cargarse en s\u00f3lo 2,5 horas y recorrer 320 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>\n Forsee Power y Wrightbus llevan colaborando desde 2013. \"Llevamos colaborando con Wrightbus desde el principio de esa andadura, y ese v\u00ednculo tan estrecho ayud\u00f3 a comprender mejor las necesidades del mercado y a desarrollar la mejor oferta del mercado, mejorando constantemente nuestras tecnolog\u00edas\", afirma S\u00e9bastien Rembauville-Nicolle, vicepresidente de Desarrollo Empresarial de Forsee Power.<\/p>\n Forsee Power afirma que hasta ahora ha equipado con sus bater\u00edas a 1.200 autobuses el\u00e9ctricos en todo el mundo. A mediados del mes en curso, el fabricante franc\u00e9s de bater\u00edas abri\u00f3 su centro de producci\u00f3n en Poitiers<\/a>. La planta cuenta con cinco l\u00edneas de montaje de bater\u00edas para autobuses el\u00e9ctricos con una capacidad de producci\u00f3n de 1 GWh. Seg\u00fan Rembauville-Nicolle, la flota de veh\u00edculos equipados con las bater\u00edas de la empresa se duplicar\u00e1 con creces en los pr\u00f3ximos doce a dieciocho meses.<\/p>\n Las empresas no facilitan informaci\u00f3n detallada sobre los sistemas de bater\u00edas de alta capacidad Pulse para el programa de hidr\u00f3geno del fabricante norirland\u00e9s. Los autobuses de hidr\u00f3geno de Wrightbus pronto estar\u00e1n en la carretera en Colonia. Seg\u00fan se ha informado, el operador de transporte p\u00fablico de Colonia \"Regionalverkehr K\u00f6ln\" ha adjudicado a la empresa el contrato de 20 autobuses garantizados y 40 opcionales.<\/p>\n