Lexus ha desvelado la quinta generaci\u00f3n de la serie SUV RX, que por primera vez se presenta como h\u00edbrido enchufable junto a otros dos h\u00edbridos. No obstante, Lexus espera que el PHEV se convierta en el modelo RX m\u00e1s vendido en Europa occidental y central.<\/p>\n
El nuevo Lexus PHEV se denomina RX 450h+ y tiene 225 kW de potencia del sistema y una bater\u00eda de 18,1 kWh, lo que permite una autonom\u00eda de 65 kil\u00f3metros en conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. Lexus cifra el consumo WLTP ponderado y combinado entre 1,1 y 1,2 litros a los 100 kil\u00f3metros. Se trata de cifras provisionales; la homologaci\u00f3n definitiva deber\u00eda estar disponible para el lanzamiento de ventas previsto a finales de 2022.<\/p>\n
El motor de gasolina es un cuatro cilindros de 2,5 litros acoplado a un motor el\u00e9ctrico. Un motor el\u00e9ctrico adicional en el eje trasero permite la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Lexus no nombra las potencias individuales, s\u00f3lo la potencia del sistema. \"En conjunto, ofrece aproximadamente la misma potencia que el RX 450h saliente, pero con m\u00e1s par y una aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida. Con una mayor parte de la potencia procedente de los motores el\u00e9ctricos, la conducci\u00f3n se siente sin esfuerzo pero refinada\", escribe Lexus.<\/p>\n