La empresa eslovaca InoBat ha acordado una cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Green Lithium, que proyecta la primera refiner\u00eda de litio del Reino Unido en el norte de Inglaterra. En virtud de esta asociaci\u00f3n, Green Lithium suministrar\u00e1 a InoBat productos qu\u00edmicos de litio aptos para bater\u00edas. <\/p>\n
La experiencia de InoBat en tecnolog\u00eda de bater\u00edas junto con los planes de Green Lithium de alimentar el suministro europeo de productos qu\u00edmicos de litio de baja emisi\u00f3n de carbono para bater\u00edas debe ayudar a ambos socios a instalar en el Reino Unido una cadena de valor de bater\u00edas \"de la cuna a la cuna\" que se extienda hasta el reciclaje.<\/p>\n
Sean Sargent, director general de Green Lithium, declar\u00f3 que InoBat era una organizaci\u00f3n con la que no s\u00f3lo mantendremos una relaci\u00f3n comercial de proveedor, sino con la que podemos trabajar juntos como parte de una asociaci\u00f3n m\u00e1s amplia.<\/p>\n
Litio verde seg\u00fan se informa<\/a> planea construir una f\u00e1brica en un lugar desconocido del norte de Inglaterra el a\u00f1o que viene. La producci\u00f3n podr\u00eda comenzar en 2024 antes de alcanzar su plena capacidad en 2026, produciendo 50.000 toneladas de productos de litio aptos para bater\u00edas para la industria automovil\u00edstica europea si todo va seg\u00fan lo previsto.<\/p>\n Trafigura, un comerciante de metales con sede en Singapur, suministrar\u00e1 la materia prima sin procesar a Green Lithium. Se desconoce d\u00f3nde y en qu\u00e9 forma se extraer\u00e1 previamente el litio.<\/p>\n En cuanto a la nueva asociaci\u00f3n que nos ocupa, InoBat y Green Lithium afirman que trabajar\u00e1n con las autoridades gubernamentales competentes del Reino Unido y de la UE para alcanzar sus objetivos empresariales estrat\u00e9gicos, incluida la ambici\u00f3n de InoBat de ampliar su presencia en el Reino Unido y desarrollar una red de gigaf\u00e1bricas en toda Europa Occidental durante 2024.<\/p>\n Inobat, cuando anunciando los planes anteriores<\/a> para la tercera f\u00e1brica en Europa, ya hab\u00eda mencionado la posibilidad de incluir el Reino Unido. La empresa tambi\u00e9n hab\u00eda nombrado entonces presidente a Andy Palmer, antiguo consejero delegado de Aston Martin y director de operaciones de Nissan. Palmer llevaba a bordo como no ejecutivo desde 2020.<\/p>\n InoBat Auto se especializa en celdas de bater\u00eda personalizadas utilizando el cribado de alto rendimiento (un m\u00e9todo derivado de la investigaci\u00f3n farmac\u00e9utica) y inteligencia artificial<\/a>. La empresa afirma que su objetivo es encontrar la qu\u00edmica de c\u00e9lula adecuada para cada aplicaci\u00f3n, ya sea en el sector de turismos, veh\u00edculos comerciales, deportes de motor o aeroespacial.<\/p>\n Entre los inversores estrat\u00e9gicos figuran R\u00edo Tinto, Amara Raja e Ideanomics. InoBat ya cuenta con una instalaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y desarrollo de bater\u00edas y una l\u00ednea piloto en desarrollo en Eslovaquia. <\/p>\n