La filial de SAIC MG Motor ha publicado las primeras im\u00e1genes de su anunciado competidor para el VW ID.3. El modelo compacto el\u00e9ctrico se present\u00f3 en China como MG Mulan y se lanzar\u00e1 fuera de China como MG4.<\/p>\n
Los datos t\u00e9cnicos llegar\u00e1n tras el estreno oficial del modelo, previsto para el cuarto trimestre de este a\u00f1o. Las im\u00e1genes actuales no son las primeras impresiones del MG4: ya en febrero, MG hab\u00eda mostrado un breve v\u00eddeo con un coche parcialmente cubierto para el anuncio. Ahora se puede ver el coche completo al descubierto.<\/p>\n
El Mulan tiene un frontal con formas m\u00e1s bien tridimensionales, tanto el fald\u00f3n delantero alrededor de las tomas de aire como el cap\u00f3 delantero se caracterizan por varios abalorios. El aspecto m\u00e1s bien din\u00e1mico se complementa con los faros triangulares, que recuerdan un poco a los del Cupra Born.<\/p>\n
En la vista lateral, el lenguaje de dise\u00f1o contin\u00faa con el rebordeado y los bordes ligeros. Detr\u00e1s de los asientos delanteros, la l\u00ednea del techo desciende ligeramente y termina en un aler\u00f3n de techo de dos partes. En las tres im\u00e1genes publicadas (frontal, trasera y lado del pasajero desde atr\u00e1s en diagonal) no se aprecia la posici\u00f3n del puerto de carga. O est\u00e1 muy bien integrado en el dise\u00f1o o se encuentra en el lado izquierdo del veh\u00edculo. En la vista lateral, se puede ver una gran pantalla central en el interior a trav\u00e9s de la ventanilla.<\/p>\n
Como ya se ha mencionado, a\u00fan no hay informaci\u00f3n confirmada sobre los datos t\u00e9cnicos. En torno a la publicaci\u00f3n del v\u00eddeo teaser en febrero, el portal brit\u00e1nico \"Autocar\" especul\u00f3 con que el MG4 ser\u00eda t\u00e9cnicamente \"en gran medida id\u00e9ntico\" a la versi\u00f3n actual del MG5 El\u00e9ctrico. MG ofrecer\u00e1 inicialmente el familiar con una bater\u00eda NMC de 61,1 kWh para una autonom\u00eda WLTP de 400 kil\u00f3metros. La versi\u00f3n est\u00e1ndar con una bater\u00eda LFP de 50,3 kWh (320 kil\u00f3metros WLTP) le seguir\u00e1 m\u00e1s adelante. Dependiendo de la bater\u00eda, la potencia motriz oscila entre 115 y 130 kW.<\/p>\n
Mientras tanto, MG ha revelado tiene otra informaci\u00f3n: Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, el MG Mulan\/MG4 se basa en la plataforma el\u00e9ctrica Nebula del Grupo SAIC. Se trata de una plataforma EV con tracci\u00f3n trasera - el MG5 el\u00e9ctrico es un veh\u00edculo de tracci\u00f3n delantera. Seg\u00fan AMS, la empresa tambi\u00e9n promete una aceleraci\u00f3n hasta 100 km\/h en menos de cuatro segundos para el Mulan\/MG4 - lo que de nuevo habla en contra de una relaci\u00f3n t\u00e9cnica con el MG5 El\u00e9ctrico. Por tanto, es probable que no mantenga el aspecto deportivo.<\/p>\n