BYD anuncia su primer pedido de autobuses el\u00e9ctricos de 18 metros de longitud en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. El operador de transporte p\u00fablico Moventis ha encargado cuatro e-buses articulados a BYD y espera su entrega a finales de 2022. El nuevo cliente desplegar\u00e1 los VE en la zona del Vall\u00e9s Occidental, cerca de Barcelona.<\/p>\n
Moventis operar\u00e1 los autobuses el\u00e9ctricos BYD en d\u00edas laborables en la provincia de Barcelona, uniendo la estaci\u00f3n de Sant Joan con las zonas industriales circundantes. <\/p>\n
\"Estamos encantados de recibir nuestro primer pedido de Moventis, especialmente destacable por tratarse del primer pedido de eBuses articulados de 18 metros en la regi\u00f3n ib\u00e9rica\", declar\u00f3 Joaqu\u00edn Bellido, Director de Ventas de BYD Iberia. \"Estos eBuses proporcionar\u00e1n servicios de transporte de emisiones cero para la poblaci\u00f3n local, en un punto de gran afluencia de viajeros, impulsando el proceso de descarbonizaci\u00f3n neta cero en Iberia\".<\/p>\n
Cada uno de los autobuses el\u00e9ctricos en curva tiene capacidad para 110 pasajeros. Como en la mayor\u00eda de los modelos de BYD, hay una bater\u00eda de hierro-fosfato a bordo. Con una capacidad de 478 kWh, ofrece una autonom\u00eda de 300 km con una sola carga. <\/p>\n
Jordi Castells, COO de Moventis, dijo que los nuevos e-buses \"representan una buena calidad y relaci\u00f3n calidad-precio, as\u00ed como altos niveles de autonom\u00eda\". <\/p>\n
Los socios no facilitaron informaci\u00f3n sobre la infraestructura de recarga. La mayor\u00eda de los autobuses BYD pueden cargarse en el dep\u00f3sito o a trav\u00e9s de un pant\u00f3grafo.<\/p>\n
El proyecto est\u00e1 financiado por el Sistema Ferroviario Regional de Catalu\u00f1a (FGC) con fondos no revelados.<\/p>\n
Con los \u00faltimos pedidos de Moventis, BYD afirma haber entregado, o tener pedidos, m\u00e1s de 110 autobuses el\u00e9ctricos a operadores de transporte p\u00fablico de toda Espa\u00f1a. Un ejemplo es el pedido a TMB<\/a> que BYD recibi\u00f3 en Barcelona en noviembre de 2021 o env\u00edos a Madrid<\/a>. En Espa\u00f1a, el fabricante chino tiene un competidor local en Irizar. Solaris tambi\u00e9n ha estado activa en la regi\u00f3n, especialmente desde que la empresa polaca ha sido adquirida por la espa\u00f1ola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.<\/p>\n