Los consejeros delegados de General Motors, Ford, Stellantis y Toyota Motor North America est\u00e1n instando al Congreso de EE.UU. a que levante el l\u00edmite impuesto por el gobierno federal al n\u00famero de veh\u00edculos que pueden optar a un cr\u00e9dito fiscal de hasta $7.500 del actual tope de 200.000 veh\u00edculos.<\/p>\n
En una carta conjunta enviada el lunes a los l\u00edderes del Congreso, los ejecutivos afirman que el cr\u00e9dito, que comienza a eliminarse progresivamente una vez que una empresa vende 200.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos enchufables, es esencial para mantener los veh\u00edculos asequibles a medida que aumentan los costes de producci\u00f3n y de los productos b\u00e1sicos. La carta dice as\u00ed: \"Eliminar el tope incentivar\u00e1 la adopci\u00f3n por parte de los consumidores de futuras opciones electrificadas\", firmada por Mary Barra, de GM, Jim Farley, de Ford, Carlos Tavares, de Stellantis, y Tetsuo Ogawa, consejero delegado de Toyota Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
\"Pedimos que se elimine el tope por (fabricante de) autom\u00f3viles, con una fecha de caducidad fijada para un momento en que el mercado de los VE est\u00e9 m\u00e1s maduro\", prosiguen los fabricantes, explicando que \"las recientes presiones econ\u00f3micas y las limitaciones de la cadena de suministro est\u00e1n aumentando el coste de fabricaci\u00f3n de los veh\u00edculos electrificados, lo que, a su vez, presiona sobre el precio para los consumidores\".<\/p>\n
La oposici\u00f3n a la iniciativa est\u00e1 fuertemente respaldada por las industrias residentes del petr\u00f3leo y el carb\u00f3n, defendidas por el senador Joe Manchin, de Virginia Occidental, que contraatac\u00f3: \"Ahora mismo hay lista de espera para los VE con el precio del combustible a $4. Pero siguen queriendo que lancemos $5.000 o $7.000 o $12.000 de cr\u00e9dito para comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Para m\u00ed no tiene ning\u00fan sentido\". Manchin tambi\u00e9n se opuso Cr\u00e9ditos fiscales para VE propuestos por Biden<\/a>, ya que se ofrecieron con una advertencia s\u00f3lo para el sindicato, que, por ejemplo, habr\u00eda Tesla bloqueado<\/a> de recibir subvenciones. El cuello de botella del que hablaba Manchin hizo incluso que la administraci\u00f3n Biden se pusiera creativa y sacara un Reglamento de los a\u00f1os 50<\/a> para la alimentaci\u00f3n de la bater\u00eda.<\/p>\n Curiosamente, Toyota ha sido criticada recientemente por presionar a favor de los combustibles f\u00f3siles<\/a> en EE.UU., con una petici\u00f3n en Internet que consigui\u00f3 m\u00e1s de 110.000 firmas en un d\u00eda. Parece que Toyota est\u00e1 intentando aprovechar ambos mercados en este momento, lo que podr\u00eda resultar una estrategia cara a largo plazo.<\/p>\n reuters.com<\/a>, cnbc.com<\/a>, abcnews.go.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los consejeros delegados de General Motors, Ford, Stellantis y Toyota Motor North America est\u00e1n instando al Congreso de EE.UU. a que levante el tope impuesto por el gobierno federal al n\u00famero de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":168793,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[1560,209,224,16750,4498,21077,10032,25864,520,609],"class_list":["post-174865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-carlos-tavares","tag-ford","tag-general-motors","tag-jim-farley","tag-mary-barra","tag-stellantis","tag-subsidies","tag-tetsuo-ogawa","tag-toyota","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}