El fabricante chino Nio aspira a alcanzar una capacidad de producci\u00f3n anual de 500.000 veh\u00edculos con su futura nueva marca de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles, seg\u00fan su director general, William Li. Para ello, Nio ha firmado ahora un acuerdo con la ciudad de Hefei para la segunda fase de construcci\u00f3n del NeoPark.<\/p>\n
El NeoPark es un parque industrial de eMobility<\/a> en Hefei en la que participa, entre otros, Nio. All\u00ed se fabricar\u00e1n coches el\u00e9ctricos, bater\u00edas, productos preliminares y otros componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n se llevar\u00e1n a cabo all\u00ed investigaciones en este campo. Entre otras cosas, Nio fabricar\u00e1 su berlina el\u00e9ctrica ET5 en NeoPark; el primer lote de prueba sali\u00f3 recientemente de la l\u00ednea de producci\u00f3n; est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en septiembre.<\/p>\n La nueva marca Nio, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para el segundo semestre de 2024, competir\u00e1 principalmente con el Model 3 y el Model Y de Tesla con sus modelos. Los precios de venta previstos se sit\u00faan entre 200.000 y 300.000 yuanes (actualmente entre 28.000 y 43.000 euros). Seg\u00fan el anuncio de Li, los veh\u00edculos ser\u00e1n un diez por ciento m\u00e1s baratos que los respectivos modelos de Tesla, y tambi\u00e9n ser\u00e1n compatibles con el sistema de intercambio de bater\u00edas de Nio.<\/p>\n Seg\u00fan se ha informado, Nio planea desarrollar sus propios paquetes de bater\u00edas de 800 voltios<\/a> para la nueva marca y, a largo plazo, fabricar sus propias pilas. No se ha confirmado si esto significa que los modelos de la marca Nio tambi\u00e9n se convertir\u00e1n a 800 voltios cuando utilicen las estaciones comunes de intercambio de bater\u00edas.<\/p>\n Tampoco se sabe con exactitud cu\u00e1ndo se presentar\u00e1n la marca y los primeros modelos. Hasta ahora, Nio s\u00f3lo ha confirmado el inicio de las entregas en la segunda mitad de 2024. Li tambi\u00e9n ha declarado ahora que el primer lote de productos ha entrado en una \"fase cr\u00edtica\" de investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay noticias sobre Europa: Nio abrir\u00e1 una f\u00e1brica en Hungr\u00eda para su red prevista de estaciones de intercambio de bater\u00edas en el continente. Tambi\u00e9n se fabricar\u00e1n all\u00ed columnas de carga para satisfacer la demanda en Europa, al igual que con las estaciones de intercambio. El informe no dice cu\u00e1ndo se abrir\u00e1 la f\u00e1brica ni qu\u00e9 capacidad de producci\u00f3n est\u00e1 prevista. En julio de 2021, Nio ya hab\u00eda recibido las certificaciones pertinentes para poder vender y operar sus estaciones de intercambio de bater\u00edas y cargadores en todos los estados miembros de la UE.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>,\u00a0cnevpost.com<\/a> (ambos NeoPark), cnevpost.com<\/a> (Hungr\u00eda)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino Nio aspira a una capacidad de producci\u00f3n anual de 500.000 veh\u00edculos con su futura nueva marca de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s asequibles, seg\u00fan el director general<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":169206,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,16572,8091,7405,12413],"class_list":["post-175089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-hefei","tag-nio","tag-startup","tag-william-li"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}