Iveco ha anunciado su intenci\u00f3n de reanudar la producci\u00f3n de autobuses en Italia. Entre otras cosas, los autobuses de bater\u00eda y pila de combustible se ensamblar\u00e1n en la planta de Iveco en Foggia y se crear\u00e1n capacidades de ingenier\u00eda y producci\u00f3n de bater\u00edas en Tur\u00edn.<\/p>\n
Iveco dej\u00f3 de producir autobuses en Italia en 2011 - en ese momento el fabricante a\u00fan pertenec\u00eda a Fiat Industrial, que m\u00e1s tarde se fusion\u00f3 con la empresa italo-estadounidense CNH Industrial. Sin embargo, Iveco se separ\u00f3 de la antigua empresa matriz en enero de 2022.<\/p>\n
El plan de la empresa, que ahora vuelve a ser independiente, es ensamblar los autobuses en Foggia, en el sur de Italia, pero los chasis y bastidores no se fabricar\u00e1n localmente, sino que se obtendr\u00e1n en otras plantas europeas. Seg\u00fan Iveco, los componentes necesarios se comprar\u00e1n \"en gran parte\" a proveedores italianos, pero Iveco no da nombres.<\/p>\n
Sin embargo, el plan a\u00fan no ha finalizado, ya que Iveco sigue esperando un compromiso de financiaci\u00f3n. La reconversi\u00f3n de la planta se apoyar\u00e1 con fondos de un plan de reestructuraci\u00f3n financiado por la UE; la solicitud correspondiente se ha presentado al Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico italiano, seg\u00fan Iveco. En concreto, se trata de fondos del Plan Nacional de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia (PNRR); el fabricante no confirma detalles al respecto. La agencia de noticias Reuters, citando a una fuente familiarizada con el asunto, escribe que la financiaci\u00f3n deber\u00eda cubrir hasta el 25% de la inversi\u00f3n prevista.<\/p>\n
Si Iveco recibe la financiaci\u00f3n, se espera que la producci\u00f3n de los autobuses el\u00e9ctricos comience ya en la primavera de 2023. \"Este proyecto (...) desempe\u00f1ar\u00e1 un papel destacado en el proceso de renovaci\u00f3n de la flota italiana de transporte p\u00fablico local, que se necesita con urgencia\", afirma Domenico Nucera, responsable del negocio de autobuses de Iveco.<\/p>\n
El fabricante no especifica en el anuncio qu\u00e9 modelos se ensamblar\u00e1n en Foggia en el futuro. Entre otras cosas, Iveco tiene actualmente en su programa el autob\u00fas individual E-Way de doce metros con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a bater\u00eda, y a finales de este a\u00f1o se presentar\u00e1 un autob\u00fas el\u00e9ctrico urbano e interurbano llamado Iveco Bus Crossway LE Electric.<\/p>\n
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