Audi producir\u00e1 una nueva familia de propulsores el\u00e9ctricos para la plataforma MEB ECO que se utilizar\u00e1 en los coches peque\u00f1os el\u00e9ctricos del Grupo Volkswagen en su planta de Gy\u00f6r (Hungr\u00eda) a partir de 2025. Se est\u00e1 construyendo una nueva \u00e1rea de producci\u00f3n espec\u00edficamente para este fin.<\/p>\n
El sistema modular, denominado MEB ECO en el anuncio de Audi Hungaria, es la base que antes tambi\u00e9n se denominaba MEB Entry o MEB Small, es decir, el punto de partida de los modelos de producci\u00f3n de el VW ID.1\/ID.2<\/a>, el Cupra UrbanRebel<\/a> y el correspondiente coche el\u00e9ctrico peque\u00f1o de Skoda. Los veh\u00edculos propiamente dichos se fabricar\u00e1n en la planta espa\u00f1ola de Seat en Martorell, mientras que los propulsores el\u00e9ctricos se suministrar\u00e1n desde Hungr\u00eda, seg\u00fan el \u00faltimo anuncio.<\/p>\n La nueva familia de motores el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 con una mayor integraci\u00f3n vertical: El paquete de chapa met\u00e1lica para el motor se fabricar\u00e1 en serie en la empresa por primera vez y el rotor y la electr\u00f3nica de potencia tambi\u00e9n se producir\u00e1n en Audi Hungaria en el futuro. Esto crear\u00e1 260 puestos de trabajo, y la nueva producci\u00f3n tambi\u00e9n cuenta con el apoyo del gobierno h\u00fangaro.<\/p>\n Audi Hungaria produce alrededor de 100.000 unidades al a\u00f1o de los actuales propulsores el\u00e9ctricos - all\u00ed tambi\u00e9n se fabrican, entre otras cosas, las m\u00e1quinas as\u00edncronas para el e-tron quattro construido en Bruselas. En el futuro pr\u00f3ximo<\/a>, Gy\u00f6r tambi\u00e9n producir\u00e1 accionamientos para la Plataforma El\u00e9ctrica Premium (PPE).<\/p>\n \"En l\u00ednea con la transformaci\u00f3n de la industria del autom\u00f3vil, es esencial para nosotros transformar tambi\u00e9n nuestro modelo de negocio y nuestra cartera de productos para mantener y reforzar a\u00fan m\u00e1s nuestra competitividad y proporcionar puestos de trabajo a largo plazo a nuestros empleados\", afirma Alfons Dintner, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Audi Hungaria. \"Con nuestros productos orientados al futuro y nuestros servicios basados en la competencia, seguiremos desempe\u00f1ando un papel importante en el Grupo Volkswagen y contribuiremos a los \u00e9xitos de Hungr\u00eda en la nueva era de la industria del autom\u00f3vil.\"<\/p>\n Sin embargo, Gy\u00f6r no s\u00f3lo produce propulsores el\u00e9ctricos: Audi Hungaria se describe a s\u00ed misma como la mayor planta de motores del mundo. Construye 1,6 millones de motores de combusti\u00f3n interna al a\u00f1o, que no s\u00f3lo utiliza Audi, sino tambi\u00e9n las marcas del Grupo VW, Seat, Cupra, Skoda e incluso las marcas de autom\u00f3viles deportivos Lamborghini y Porsche. Producci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para el Audi e-tron iniciado en 2018<\/a>.<\/p>\n