Gridserve y Moto, operador brit\u00e1nico de servicios de autopistas, han inaugurado dos nuevos centros de recarga ultrarr\u00e1pida en el Reino Unido. Denominados \"Electric Super Hubs\", los emplazamientos de Moto Severn View y Heston ofrecen seis y once cargadores de alta potencia, respectivamente, y forman parte de una red de centros.<\/p>\n
Gridserve afirma que los cargadores de alta potencia instalados in situ son capaces de suministrar hasta 350 kW, a\u00f1adiendo as\u00ed unos 160 km de autonom\u00eda en diez minutos. Los emplazamientos de Moto Severn View y Heston han sido elegidos para suministrar energ\u00eda a los conductores del sur de Gales y del suroeste.<\/p>\n
Toddington Harper, consejero delegado de Gridserve, afirm\u00f3 que estos \u00faltimos emplazamientos, junto con el centro de Swansea de la empresa, significan que los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden ahora \"confiar exclusivamente en los supercentros el\u00e9ctricos de Gridserve para ir de Londres a Pembrokeshire o de Pembrokeshire a Londres por la M4\".<\/p>\n
A escala nacional, Moto y Gridserve afirman haber puesto en marcha este a\u00f1o seis emplazamientos que cuentan con 53 nuevos puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alta potencia en total. Los emplazamientos de Moto con Electric Super Hubs son los siguientes: Moto Rugby (12 cargadores), Moto Swansea (6 cargadores), Moto Exeter (12 cargadores), Moto Burton en Kendal (6 cargadores), Moto Thurrock (12 cargadores), y los dos nuevos emplazamientos, Moto Severn View (6 cargadores) y Moto Heston (11 cargadores).<\/p>\n
Todos los supercentros el\u00e9ctricos de las ubicaciones Moto disponen de conectores CCS y CHAdeMO, aceptan pagos sin contacto y proporcionan al menos una bah\u00eda de carga accesible extra ancha por cada seis espacios de carga para VE, de modo que los socios.<\/p>\n
Para\u00a0Moto<\/a>Seg\u00fan el director general de Moto, Ken McMeikan, la ampliaci\u00f3n confirma su \"ambici\u00f3n de abrir centros de recarga ultrarr\u00e1pida en todas nuestras \u00e1reas de servicio de autopistas en los pr\u00f3ximos 12 meses\". A\u00f1adi\u00f3 que el despliegue estaba permitiendo a Moto \"introducir mejoras significativas en las instalaciones el\u00e9ctricas y de recarga\" en sus emplazamientos.<\/p>\n Gridserve y Moto han heredado una larga asociaci\u00f3n desde que Gridserve adquiri\u00f3 la red de autopistas el\u00e9ctricas de Ecotricity en junio de 2021. Moto hab\u00eda sido socio fundador del avance de Ecotricity desde 2013\/17. Desde la adquisici\u00f3n, Gridserve afirma que ha invertido \"decenas de millones de libras\" para desarrollar los nuevos Electric Hubs y sustituir los m\u00e1s de 300 cargadores de autopista de CA existentes que adquiri\u00f3 a Ecotricity. La empresa inform\u00f3 completar la actualizaci\u00f3n<\/a> en abril de este a\u00f1o.<\/p>\n Adem\u00e1s, Gridserve\u00a0se ha comprometido en 2019<\/a>\u00a0abrir 100 de los llamados Electric Forecourts en el Reino Unido para 2025. Estos emplazamientos son a\u00fan m\u00e1s grandes y est\u00e1n construidos a prop\u00f3sito, ya que la empresa se ha asociado con ChargePoint y la empresa de ingenier\u00eda Arup para crear estas paradas en boxes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esperan que cada ubicaci\u00f3n incluya hasta 24 muelles de recarga ultrarr\u00e1pida, amortiguados por bater\u00edas e instalaciones de energ\u00edas renovables. Los promotores afirman que, con el tiempo, las estaciones tendr\u00e1n capacidad para 500 kW de carga de alta potencia y opciones para autobuses, camiones y otros veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n Hasta la fecha, hay una Electric Forecourt abierta en Braintree (Essex), otra est\u00e1 prevista en el aeropuerto de Gatwick este oto\u00f1o y otra en Norwich. Gridserve<\/a> afirma que ya ha recibido permisos de planificaci\u00f3n para m\u00e1s emplazamientos, entre ellos Uckfield, Gateshead, Plymouth y Bromborough. A\u00fan as\u00ed, 100 emplazamientos de este tipo siguen siendo un largo camino por recorrer.<\/p>\n