El grupo belga de tecnolog\u00eda de materiales y reciclaje Umicore y la empresa energ\u00e9tica japonesa Idemitsu Kosan han acordado desarrollar conjuntamente materiales de alto rendimiento para bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Umicore aportar\u00e1 su experiencia en materiales activos cat\u00f3dicos (CAM) y se apoyar\u00e1 en los conocimientos t\u00e9cnicos de Idemitsu Kosan en electrolitos s\u00f3lidos.<\/p>\n
Juntas, Umicore e Idemitsu pretenden desarrollar un catolito que combine materiales activos cat\u00f3dicos y electrolitos s\u00f3lidos. Cuanto m\u00e1s \"\u00edntimo\" sea el contacto entre estos dos componentes, mejor ser\u00e1 el rendimiento de una bater\u00eda de estado totalmente s\u00f3lido (ASSB), explican las empresas.<\/p>\n
En cuanto a la experiencia, Idemitsu Kosan ha establecido un m\u00e9todo para fabricar sulfuro de litio de gran pureza, que desarroll\u00f3 en su negocio petroqu\u00edmico. Posee numerosas patentes de electrolitos s\u00f3lidos que utilizan sulfuro de litio como materia prima.<\/p>\n
Umicore, por su parte, afirma que lleva trabajando en qu\u00edmicas CAM de estado s\u00f3lido desde 2017 y que posee m\u00faltiples patentes clave. En 2017, Umicore adquiri\u00f3 a 3M tres familias de patentes de n\u00edquel-manganeso-cobalto para materiales cat\u00f3dicos. En mayo de 2021, la empresa firm\u00f3 un acuerdo no exclusivo de licencia cruzada de patentes con BASF que cubre una amplia gama de materiales cat\u00f3dicos y sus precursores. El acuerdo abarca m\u00e1s de 100 familias de patentes registradas en Europa, EE.UU., China, Corea y Jap\u00f3n.<\/p>\n
\"Nuestra asociaci\u00f3n con Idemitsu refuerza nuestro liderazgo en innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda para apoyar a nuestros clientes en su transformaci\u00f3n hacia una movilidad limpia a trav\u00e9s de la energ\u00eda de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido\", afirma Mathias Miedreich, consejero delegado de Umicore.<\/p>\n
La empresa tambi\u00e9n afirma tener v\u00ednculos con los principales fabricantes de equipos originales. En abril<\/a>, la empresa conjunta de c\u00e9lulas de bater\u00eda Automotive Cells Company (ACC) entre Stellantis, Total y Mercedes-Benz firm\u00f3 un acuerdo de suministro a largo plazo de materiales para c\u00e1todos en Europa.<\/p>\n El anuncio de hoy no aclara si Umicore o Idemitsu estaban trabajando activamente con clientes del sector de la automoci\u00f3n en relaci\u00f3n con las bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n Al mismo tiempo, Umicore mantiene una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Volkswagen desde Diciembre de 2021<\/a> para trabajar en \"la producci\u00f3n en serie de bater\u00edas a\u00fan m\u00e1s sostenibles y vanguardistas\", como dijo Volkswagen en su momento. Como es bien sabido, la empresa ya coopera con el especialista en bater\u00edas de estado s\u00f3lido QuantumScape. Por lo que respecta a Umicore, en la actualidad, Volkswagen planea crear una empresa conjunta para suministrar material cat\u00f3dico a sus futuras f\u00e1bricas europeas de pilas. A\u00fan as\u00ed, Miedreich coment\u00f3 en su momento que la empresa conjunta estaba \"creando un entorno s\u00f3lido para el desarrollo de tecnolog\u00edas de materiales para bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n y asegurando una ventaja considerable en este mercado de r\u00e1pido crecimiento.\"<\/p>\n